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大唐石門發(fā)電公司:出擊“海進江”攻煤保電

發(fā)布時間:2016-11-14   來源:本站編輯

本網(wǎng)訊    近段時間以來,“煤超瘋來了!”的資訊信息在各個微信群、朋友圈不斷發(fā)酵傳播。11月2日,最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收607元/噸,環(huán)比上行14元/噸,連續(xù)十八期上漲,供煤商表示“惜售”情緒穩(wěn)定。加之,每年9、10月份都是用煤旺季,各電力企業(yè)急補庫存,需求量大增,鐵路運力緊張形勢吃緊,省各電力企業(yè)煤炭庫存全面告急。

面對以煤定電,火電企業(yè)只能夾縫中求生存的嚴峻形勢,公司直面“寒冬”,上下聯(lián)動,整體部署,打造燃料調(diào)運生力軍,以“決戰(zhàn)兩個月”全力沖刺的精氣神,打響“調(diào)煤保電”攻堅戰(zhàn)。

解“燃煤之急”,多路擊破

“堅決履行社會責任,絕對不能缺煤停機”,面對冬季用煤高峰可能“揭不開鍋”的風險,公司總經(jīng)理田海軍、黨委書記陳太廣在會上多次強調(diào)了底線要求。

可是,湖南省內(nèi)電煤供應季節(jié)性、結(jié)構(gòu)性的缺煤緊張情況伴隨著各大火電廠緊急競爭補庫存而越演越烈。公司做出“領導帶頭,缺人調(diào)人,奔赴調(diào)煤一線,全力保證電煤調(diào)運”的工作部署。

為打通“海進江”至柳鐵路中轉(zhuǎn)線路,田海軍百里加急趕到枝城港務局關,確保公司海運煤第一時間卸船發(fā)出?!澳芙狄环质且环?,能發(fā)一車是一車”,面對嚴峻的調(diào)煤形勢,公司副總經(jīng)理雷小平如是說。為了打好主動仗,雷小平親自帶隊,與燃管主任鄒哲奔赴各大煤礦、儲煤基地開展采購談判、催發(fā)。中層干部張桂生、曹文國、高宏新等帶領抽調(diào)的精干力量前往南通、鎮(zhèn)江等港口日夜堅守,確保公司海運煤能及時上船發(fā)出。調(diào)運員龍獻華、周俊、楊賦斌、劉利強分責任片區(qū)長期駐守湖北、陜西、山西等礦務局、礦點、鐵路局,蹲點守候,及時收集匯報信息,時刻監(jiān)視市場動態(tài)。

“派我去吧,我去押船。”公司上下一心全力調(diào)煤的激情干勁感染了大家,監(jiān)審部韓暉主動請纓去一線調(diào)煤?!鞍职郑页闪税雮€留守兒童了!”一個多月只在家呆了一晚的鄒哲被女兒如此調(diào)侃。舉全廠之力調(diào)煤的特殊時期,大家心中只有一個信念,機組決不能“斷糧”。

逆長江水路,千里押運

早在10月中旬,煤炭運力緊張問題開始顯現(xiàn),“鐵路運力比2011年還要緊張”,作為2011年調(diào)煤保電攻堅戰(zhàn)主力的調(diào)運專工李小璽介紹說。

而此時,公司下達燃料調(diào)運計劃到11月底要完成保燃煤庫存13萬噸,力爭18萬噸的目標。在燃煤供應形勢如此緊張的情況下,鐵運無力,汽車煤杯水車薪,燃煤調(diào)運任務就像一座大山橫亙在燃料人前面??墒擒娏钊缟剑φ{(diào)煤保電是電力企業(yè)義不容辭的社會責任,也是公司在以煤定電中拔得先機的必要條件。

于是,時隔五年,公司再次啟動“海進江”調(diào)煤方案?!澳媪髑Ю?,只為保電”。10月23日上午開始,3萬噸優(yōu)質(zhì)煤分裝7艘江輪伴隨著響亮的汽笛聲從江蘇鎮(zhèn)江大港出發(fā),由曹文國、高宏新、趙良斌、楊曉蒂、李志剛、石建華、蔣勇斌押船,開始逆流而上開往湖北枝城港。

“10天10夜,基本沒怎么睡覺,船機聲音大就好比呆在磨煤機旁,一日三餐基本就是稀飯饅頭就咸菜,熱水是船機的冷卻水。除了吃飯、睡覺就是監(jiān)視匯報行船地點、情況,巡視燃料封蓋情況,單調(diào)繁瑣,但也苦中有樂?!?1月2日,率先進入枝城港的調(diào)運員趙良斌介紹說。目前公司海運3萬噸電煤全部入港等待中轉(zhuǎn)。

然而如此輕描淡寫,并不能刻畫出“海進江”調(diào)煤十分困難中的一分艱險。就拿曹文國押運的第四船來說,一路真是“險象叢生”,而這也只是奮戰(zhàn)在運煤戰(zhàn)場工作人員所經(jīng)歷的一隅。

經(jīng)過幾夜苦等,燃煤終于裝載上船,可是剛出發(fā)不久,“砰”的一聲巨響將曹文國從深夜中驚醒,原來前方兩船相撞,發(fā)生沉船事故;行船途中,在船上為防止偷煤和換煤現(xiàn)象,多次巡視的曹文國將衣服放在船舷上,突然江風肆虐,衣服被吹到水中;行至沙市,離枝城近在咫尺,可是輪船吃水較深,以防擱淺無法前行,只能第二日待三峽放水了才成功上行到枝城……

吹攻堅號角,全面保障

枝城一直是公司燃煤調(diào)運的橋頭堡。得益于公司深耕枝城建立的良好合作關系,公司運煤船一進枝城港,碼頭上的裝卸與運輸工作立即展開。公司燃料監(jiān)審、采制樣、化驗人員星夜馳援枝城就位,全力配合燃煤轉(zhuǎn)運。

11月6日晚,枝城裝車40節(jié)發(fā)出,公司生產(chǎn)區(qū)主戰(zhàn)場進入“戰(zhàn)斗高潮”。生產(chǎn)系統(tǒng)及時組織翻車卸煤工作,確保不因延時費用讓煤價“雪上加霜”;公司組織人馬對三期煤場的場地、排水系統(tǒng)進行整理,做好“糧倉”準備;配煤摻燒小組正在積極根據(jù)“百家煤”配燒情況,優(yōu)化摻燒方案,當好機組“口糧”營養(yǎng)師。

截至11月7日,公司海進江煤炭入廠3300噸,有3萬噸煤正在枝城轉(zhuǎn)運,還有2.6萬噸海運煤正在二次啟動。

寒冬猶在,征程伊始。在困難與挑戰(zhàn)面前,石電人以保電保民生的責任擔當,以直面挑戰(zhàn)、攻堅克難的信心勇氣,在調(diào)煤保電的第一線抗壓前行,不斷奮戰(zhàn)……

冷冽的江風中,他們信心百倍,勇往直前,以“提質(zhì)增效為總綱”努力打贏調(diào)煤保電攻堅戰(zhàn),奮力完成全年經(jīng)營目標。李偉

      關鍵詞: 大唐,石門發(fā)電公司

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