11月1日，從國電九江發(fā)電廠獲悉，該廠江邊碼頭10月份卸煤量達18.6842萬噸，創(chuàng)該廠建廠以來江邊來煤單月接卸歷史新高。
近年來，九江電廠充分發(fā)揮了長江“黃金水道”的煤炭運輸成本低、煤源廣這一獨特優(yōu)勢，大量采購性價比高的水運煤，為企業(yè)降本增效提供強勁動力。特別是今年下半年以來，該廠積極應(yīng)對燃料市場形勢變化，加大了水運煤的采購力度，為該廠全力沖刺四季度，確保機組穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)備足了“口糧”。
據(jù)悉， 為確保安全、高效完成10月份江邊集中來煤接卸任務(wù)，該廠多次召開專題會，要求相關(guān)部門高度重視江邊來煤接卸工作的重要性，嚴格執(zhí)行《江邊來煤接卸工作方案》。針對燃煤集中到場的情況，該廠江邊來煤接卸領(lǐng)導(dǎo)小組對所轄燃煤接卸運行管理、燃煤接卸煤場管理、燃煤接卸設(shè)備保障三個小組的工作進行了全面布置和細化，要求各小組及時與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，有效掌握來煤信息，提前做好來煤預(yù)報和調(diào)度安排。連月來，燃煤接卸各小組成員各司其職，每天早上及時把煤種、船只、車輛、天氣相關(guān)信息用圖片微信、短信方式告知相關(guān)人員，為燃煤接卸、運送、存儲、摻配等工作提供了準確信息。不僅如此，該廠領(lǐng)導(dǎo)人員還堅持現(xiàn)場辦公，及時了解現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)解決江邊碼頭、吊機故障和運輸阻滯等問題，盡一切可能避免煤船壓港的情況發(fā)生。
10月1日-31日，該廠煤管員每天根據(jù)江邊來煤情況，與配煤摻燒組加強溝通，合理安排來煤接卸地點，并指揮推煤機、勾機整理場地，確保來煤有序堆放；不僅如此，該廠還抓住晴好天氣，加大了江邊煙煤向四期圓形煤場的轉(zhuǎn)運存煤，為一二三期煤場騰出了有效庫容，避免因無貨位導(dǎo)致江邊來煤停卸現(xiàn)象發(fā)生；儲運運行各班班長每天提前半小時上崗，全面了解設(shè)備運行狀況，并確保班組交接班時間不超過30分鐘，適時采取不停機交接班；運行人員則加強設(shè)備巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)卸煤設(shè)備缺陷，合理安排檢修人員消缺；檢修人員則24小時隨時待命，充分利用船只清倉和泊位間隙，見縫插針對設(shè)備進行檢查和消缺。
國慶七天長假期間，該廠儲運黨組織充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用和支部戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領(lǐng)部門管理人員、黨員、生產(chǎn)骨干積極投入到燃煤接卸工作中，有效調(diào)動了各班組職工的主人翁意識和工作積極性，使得江邊來煤接卸效率比以前有了明顯的提高，10月6日，該廠接卸江邊來煤8484噸，創(chuàng)該廠單日接卸歷史最好成績，為該廠10月份江邊碼頭單月卸煤量能創(chuàng)建廠以來歷史新高打下了良好基礎(chǔ)。（唐晨峰 童卉 方明）
