本網(wǎng)訊 12月8日,隨著保德站一臺4噸的天然氣鍋爐正式點火運行,神朔線27個醇基鍋爐站點改造圓滿完成,自此國家能源集團包神鐵路集團全線徹底“告別”醇基鍋爐,全部采用集中供暖、太陽能、地源熱泵、空氣源熱泵等并存的多種供暖方式。
圖為作業(yè)人員正在消殺剛安裝好的天然氣燃燒機頭
包神鐵路樹牢安全發(fā)展理念,對神朔線27處醇基鍋爐設(shè)備進(jìn)行改造施工。因改造工程涉及沿線27處區(qū)域采暖,分布在陜西、山西兩省八個市縣,該公司克服新冠疫情和地域跨度大、改造難度大、施工工期緊等困難,因地制宜、科學(xué)布局、穩(wěn)步推進(jìn)改造工程,對緊靠城市區(qū)域的大柳塔站、府谷站、神木北機務(wù)等6處接市政天然氣管道,對暫時不具備接入城市天然氣管網(wǎng)的站點,采用效率高、占地少、投資少、安全可靠的LNG儲罐(液化天然氣)進(jìn)行點供,將上仡佬站等9處偏遠(yuǎn)站點改造為空氣源熱泵供熱。
經(jīng)過兩個月的緊張施工,全線27個站點的醇基鍋爐被市政供熱管網(wǎng)、天然氣鍋爐、空氣源熱泵、電鍋爐取代。改造后,神朔線構(gòu)建起科學(xué)、安全、環(huán)保的供暖新模式,預(yù)計年節(jié)約資金70多萬元。(王楊)
評論