12月份以來,國家能源集團黃驊港上航疏浚公司先后投入7艘耙吸船進行航道疏浚維護施工作業(yè),通過對航道進行精準分段,周密安排施工措施,有效保障了能源供應航道暢通。
圖為疏浚船舶人員正在進行設備維護
進入冬季以來,黃驊港大風天氣頻發(fā),近期受六級以上大風影響時間達到50小時,為防止冬季大風導致航道驟淤,該公司黃驊港項目部認真研究各船舶施工參數(shù)、操縱性能,結合冬季航道水深測圖,優(yōu)化施工安排。針對口門段土質硬、裝艙效果差的問題,著重安排2艘大型耙吸船進行往返施工。通過改良尖耙齒、降低波浪補償器壓力、分階段調節(jié)溢流筒等措施,增加單船裝載量,加大浚挖效果;中型耙吸船安排在浚挖難度小、運距近的區(qū)段施工,充分發(fā)揮其操作靈活、定位精準的特點,航道邊線掃淺施工效率明顯提高。
該公司黃驊港航道施工管理最新測圖顯示全航道保持在14.58米的良好通航水深,備淤能力達691萬方,為冬季航道保暢、能源保供工作提供了堅強保障。(徐福升)
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