黃驊港務(wù)筒倉實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)十周年

　　本網(wǎng)訊  截至10月9日，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)儲(chǔ)煤筒倉工藝實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)十周年，為國家能源穩(wěn)定供應(yīng)提供了有力支撐。

　　一直以來，黃驊港務(wù)始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。黃驊港是世界首創(chuàng)采用大規(guī)模儲(chǔ)煤筒倉工藝的專業(yè)化煤炭運(yùn)輸港口，現(xiàn)有筒倉48座，最大煤炭堆存能力高達(dá)144萬噸。由于筒倉工藝采用密閉存儲(chǔ)，為確保作業(yè)過程中的運(yùn)行安全，公司自主設(shè)計(jì)應(yīng)用一整套安全信息監(jiān)護(hù)系統(tǒng)，全面監(jiān)測筒倉內(nèi)煤層溫度、有毒有害氣體、料位高度等相關(guān)信息，提供實(shí)時(shí)預(yù)警，有效解決了筒倉防火、防爆、防堵等技術(shù)難題;先后對變頻電機(jī)使用、倉頂封閉抑塵、卸車布料工藝、筒倉增容等30余項(xiàng)難題進(jìn)行深度攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了工藝“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運(yùn)行，為行業(yè)提供了可操作、可復(fù)制的運(yùn)營管理模式;通過港口、鐵路、運(yùn)銷三方聯(lián)動(dòng)，為筒倉工藝配置市場交易量大、周轉(zhuǎn)快的主力電煤煤種，實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)快出”，平均周轉(zhuǎn)率較傳統(tǒng)堆場壓縮64.4%，有效避免了因煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)和存放過程過長，引起的倉內(nèi)高溫問題，最大限度發(fā)揮筒倉工藝的優(yōu)勢。以筒倉工藝為主體的三期工程先后獲中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、十七屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

　　自投產(chǎn)以來，筒倉工藝共累計(jì)安全轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭8.3億噸，完成卸車194317列，裝船19127艘，充分發(fā)揮了黃驊港能源保供的中流砥柱作用。(李艷明 郭春景)