10月19日,國家能源集團鐵路裝備榆林分公司自主研發(fā)的車鉤探傷工位新型車鉤下鎖銷孔打磨專用工具正式投入使用,實現(xiàn)了打磨質量與工作效率“雙提升”。
車鉤檢修探傷作業(yè)過程中,需對車鉤各部疑似裂紋進行全面排除,在疑似裂紋處采用打磨工具進行打磨后復探確認狀態(tài),由于車鉤復雜的鑄造結構導致傳統(tǒng)的電動磨具無法對下鎖銷孔等部位進行打磨,造成車鉤報廢率上升,檢修成本增大。為了切實做好降本增效和滿足工藝要求,分公司多方調研與查閱先進的打磨器具資料,通過測量下鎖銷孔的數(shù)據(jù)和對鉤體材質的分析,參照車鉤檢修打磨棒的作用原理,裝配了符合生產(chǎn)工藝要求的下鎖銷孔專用打磨工具。該工具采用12伏鋰電無線電磨與硬質合金旋轉銼頭相組合匹配,成功的解決了下鎖銷孔打磨難題,提高了探傷作業(yè)的判定標準,減少了車鉤的報廢數(shù)量,降低了檢修成本。該磨具配置了轉速可調旋鈕,作業(yè)過程精細可控,實現(xiàn)了每分鐘5000至25000轉速,提升了打磨效率。采用硬質合金單槽3*6毫米鎢鋼刀頭,鋒利耐磨,無粉塵污染,使用便捷靈活,達到了360度無死角打磨功能。
經(jīng)現(xiàn)場試用,該工具有著較高的安全性和實用性,操作簡便,省時省力,為車輛檢修降本增效工作奠定了堅實的基礎。
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