截至8月23日，國家能源集團(tuán)包神鐵路大柳塔站年累計(jì)煤炭裝車2007.9萬噸。大柳塔站及其環(huán)線作為大柳塔地區(qū)煤礦的配套裝車線，是神朔線裝車量最大、裝車效率最高的裝車站，自1996年開站以來，歷史累計(jì)完成煤炭裝車5.69億噸。
圖為神朔線大柳塔站環(huán)線鳥瞰圖
今年來，面對(duì)疫情及國內(nèi)煤價(jià)波動(dòng)大等客觀因素，該公司采取循環(huán)跟蹤裝車，全程帶電作業(yè)、免摘掛機(jī)車、免取送車輛、有效壓縮同步作業(yè)整備時(shí)間；站內(nèi)配置2條環(huán)型裝車專用線，4套快速裝車系統(tǒng)，裝車塔下設(shè)有移動(dòng)接觸網(wǎng)，環(huán)線內(nèi)可同時(shí)供2列萬噸列車本務(wù)機(jī)牽引裝車，支持后續(xù)列車整備作業(yè)、跟蹤裝車；積極溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、合理安排到發(fā)線，深掘運(yùn)輸潛力，緊密組織各裝車環(huán)節(jié)的配合銜接；結(jié)合站內(nèi)機(jī)車輪轉(zhuǎn)運(yùn)行情況，提前進(jìn)行編組作業(yè)，加速站場(chǎng)股道梳理，最大限度提高股道利用率；全面壓縮作業(yè)時(shí)間，有效減少機(jī)車等待時(shí)長(zhǎng)，緩解車站股道壓力，確保行車順暢有序，保障全年運(yùn)輸任務(wù)的完成。
評(píng)論