截至12月31日，包神鐵路神朔公司非煤運(yùn)輸年發(fā)送1303列，累計(jì)完成436.2923噸，創(chuàng)歷史新高，重組整合一年非煤運(yùn)輸能力大幅提升。
圖為燕家塔小煤臺(tái)正在進(jìn)行蘭炭裝卸作業(yè)
面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)下行壓力，該公司主動(dòng)適應(yīng)市場，取消神朔管內(nèi)地方煤炭發(fā)運(yùn)客戶綜合服務(wù)費(fèi)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)客戶發(fā)送地方煤炭、非煤物品的積極性；主動(dòng)與運(yùn)銷公司和相關(guān)單位聯(lián)系溝通，掌握蘭炭綜合物流成本及汽運(yùn)價(jià)格，簽訂神朔鐵路、大秦鐵路公司朔州車務(wù)段、發(fā)運(yùn)企業(yè)的三方《鐵路專用線共用合同》，與大秦鐵路公司朔州車務(wù)段、莊兒上站、大新站簽訂《專用線、專用鐵路運(yùn)輸協(xié)議》《專用線、專用鐵路貨物裝載安全協(xié)議》等相關(guān)協(xié)議，為進(jìn)一步擴(kuò)展市場提供了穩(wěn)定的合作關(guān)系。
同時(shí)，該公司把握下游清潔能源需求量增長有利時(shí)機(jī)，開展專用線隱患排查整治和“大干60天，沖刺安全年”活動(dòng)，增加車站蘭炭裝車計(jì)劃和任務(wù)，進(jìn)一步完善各專用線生產(chǎn)設(shè)施；強(qiáng)化貨源組織、空車調(diào)配、裝卸車進(jìn)度和調(diào)機(jī)運(yùn)用等運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)，抓好空車和貨源、運(yùn)轉(zhuǎn)和貨運(yùn)的聯(lián)系協(xié)調(diào)，將國家能源集團(tuán)一體化黃金運(yùn)輸主通道效率優(yōu)勢(shì)最大化釋放。
評(píng)論