10月25日下午,S-64F重型直升機在經(jīng)停浙江德清莫干山通用機場21小時后,順利從這里轉(zhuǎn)場至500千伏舟山聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)施工現(xiàn)場。這標(biāo)志著由國網(wǎng)通航公司運營的莫干山通用機場開始試運營。此次飛行保障任務(wù)的圓滿完成,表明莫干山通用機場具備成熟飛行運營條件,也檢驗了國網(wǎng)通航公司的機場運營能力。
為確保此次S-64F重型直升機飛機經(jīng)停保障任務(wù)順利完成,莫干山通用機場運行團隊編制飛機經(jīng)停保障方案,提前對接飛行計劃、測試塔臺設(shè)備、確認飛行批件等工作,并預(yù)先進行了一次接機預(yù)演,保障了此次飛行安全。
今年6月,國網(wǎng)通航公司成功取得莫干山通用機場運營管理權(quán)。隨后,該公司運行團隊開展了機場運行規(guī)范編制和設(shè)施設(shè)備安裝調(diào)試等工作,編制了機場使用手冊、機場安全保衛(wèi)方案和機場使用細則。10月8日,莫干山通用機場正式取得民航局批準(zhǔn)的機場使用許可證。據(jù)了解,機場將展開為期一個月的試運營工作,待華東民航局現(xiàn)場檢查合格后現(xiàn)場授予機場許可證。
作為通用機場中最高級別的A1類機場,莫干山通用機場總占地面積達438.6畝,可滿足固定翼運Y-5、塞斯納C208、大棕熊等通航機型以及所有型號直升機起降,并提供轉(zhuǎn)場、警務(wù)通航、護林飛行、通航旅游、通航培訓(xùn)等廣泛公共通航業(yè)務(wù)。
目前,國網(wǎng)通航公司擁有北京定陵機場、華中仙桃機場兩個核心基地,以航空電力作業(yè)為主營業(yè)務(wù),同時提供場地租賃、中轉(zhuǎn)調(diào)機、航油保障、地面服務(wù),以及直升機停放、保養(yǎng)等全方位服務(wù)。國網(wǎng)通航公司形成了以北京定陵機場、華中仙桃機場為核心,以華東、西北基地為支撐,以哈密、格爾木、千島湖等小型基地、巡線站和676個臨時起降點為補充的網(wǎng)絡(luò)化基地布局,打造了覆蓋國家電網(wǎng)全部特高壓線路的電力巡視網(wǎng)絡(luò),為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供了堅強支撐。
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10月25日下午,S-64F重型直升機在經(jīng)停浙江德清莫干山通用機場21小時后,順利從這里轉(zhuǎn)場至500千伏舟山聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)施工現(xiàn)場。這標(biāo)志著由國網(wǎng)通航公司運營的莫干山通用機場開始試運營。此次飛行保障任務(wù)的圓滿完成,表明莫干山通用機場具備成熟飛行運營條件,也檢驗了國網(wǎng)通航公司的機場運營能力。
為確保此次S-64F重型直升機飛機經(jīng)停保障任務(wù)順利完成,莫干山通用機場運行團隊編制飛機經(jīng)停保障方案,提前對接飛行計劃、測試塔臺設(shè)備、確認飛行批件等工作,并預(yù)先進行了一次接機預(yù)演,保障了此次飛行安全。
今年6月,國網(wǎng)通航公司成功取得莫干山通用機場運營管理權(quán)。隨后,該公司運行團隊開展了機場運行規(guī)范編制和設(shè)施設(shè)備安裝調(diào)試等工作,編制了機場使用手冊、機場安全保衛(wèi)方案和機場使用細則。10月8日,莫干山通用機場正式取得民航局批準(zhǔn)的機場使用許可證。據(jù)了解,機場將展開為期一個月的試運營工作,待華東民航局現(xiàn)場檢查合格后現(xiàn)場授予機場許可證。
作為通用機場中最高級別的A1類機場,莫干山通用機場總占地面積達438.6畝,可滿足固定翼運Y-5、塞斯納C208、大棕熊等通航機型以及所有型號直升機起降,并提供轉(zhuǎn)場、警務(wù)通航、護林飛行、通航旅游、通航培訓(xùn)等廣泛公共通航業(yè)務(wù)。
目前,國網(wǎng)通航公司擁有北京定陵機場、華中仙桃機場兩個核心基地,以航空電力作業(yè)為主營業(yè)務(wù),同時提供場地租賃、中轉(zhuǎn)調(diào)機、航油保障、地面服務(wù),以及直升機停放、保養(yǎng)等全方位服務(wù)。國網(wǎng)通航公司形成了以北京定陵機場、華中仙桃機場為核心,以華東、西北基地為支撐,以哈密、格爾木、千島湖等小型基地、巡線站和676個臨時起降點為補充的網(wǎng)絡(luò)化基地布局,打造了覆蓋國家電網(wǎng)全部特高壓線路的電力巡視網(wǎng)絡(luò),為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供了堅強支撐。