2月13日夜晚，山東各地再次普降大雪，給電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來了影響。面對低溫雨雪天氣，山東電力檢修公司及時啟動惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)，通過“駐點(diǎn)巡檢”工作模式，進(jìn)一步加強(qiáng)輸電線路運(yùn)維管理，深入排查、分析、整治薄弱環(huán)節(jié)，做好事故預(yù)想，確保電網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

目前，山東電力檢修公司管轄500千伏及以上電壓等級的輸電線路150余條，近12000千米。之前的線路運(yùn)維管理模式存在生產(chǎn)效率不高、受天氣和交通環(huán)境影響嚴(yán)重、可視化和屬地化紅利未有效釋放等多方面制約，無法滿足現(xiàn)階段電網(wǎng)運(yùn)維新要求。

該公司結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)形成了以“巡視半徑不大于60千米、響應(yīng)時間不超過60分鐘”的“駐點(diǎn)巡檢”運(yùn)維管理新模式。“駐點(diǎn)巡檢”模式是根據(jù)線路設(shè)備管轄范圍，以“雙60”管控為原則，細(xì)分線路區(qū)域，設(shè)立多個巡檢駐點(diǎn)和重點(diǎn)管控區(qū)。每個駐點(diǎn)安排2～3人，每7天進(jìn)行周期輪換。該模式實(shí)行分散管理，員工開展駐點(diǎn)區(qū)域內(nèi)日常巡檢及缺陷隱患處置，做到“駐點(diǎn)巡檢”與隱患排查、異常處置、維護(hù)檢測結(jié)合的“三個相結(jié)合”，實(shí)現(xiàn)線路運(yùn)維責(zé)任不減、壓力不減、措施不減。

山東電力檢修公司實(shí)施“駐點(diǎn)巡檢”，重點(diǎn)在于防控線路通道的安全隱患，突出線路運(yùn)維管理的“三化、兩快、一高”，即形成區(qū)域網(wǎng)格化、管控精益化和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)快、應(yīng)急處置快，實(shí)現(xiàn)專業(yè)管理高效運(yùn)轉(zhuǎn)。新模式的應(yīng)用，進(jìn)一步提高了線路運(yùn)維質(zhì)量，降低了線路外破的突發(fā)風(fēng)險，為山東主網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。