“那個(gè)黃袋子里是啥,拿起來看看,找個(gè)地方放牢靠了,防止墜落。”站在電力塔下,王朝偉拿著對(duì)講機(jī),對(duì)著液晶顯示屏幕,指揮著站在66米高空中作業(yè)的工人。王朝偉是河南送變電建設(shè)有限公司電力線路運(yùn)行檢修專業(yè)的一個(gè)技術(shù)牛人,幾十年來,他已記不清檢修過多少條電力線路。最近幾天,他正帶領(lǐng)近百名電力工人干一個(gè)“大活兒”——為中國第一條特高壓線路“動(dòng)手術(shù)”。這次“手術(shù)”將為河南及華中電網(wǎng)的正常運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
這次檢修將消除152條線路缺陷
9月12日下午,南陽市紅泥灣鎮(zhèn)的農(nóng)田里,近百名電力工人正在緊張有序地忙碌著。
“這次對(duì)線路進(jìn)行技術(shù)改造,時(shí)間很緊張,我們只有10天時(shí)間?!焙幽纤妥冸娊ㄔO(shè)有限公司運(yùn)檢分公司南陽工區(qū)主任肖東坡介紹,此次檢修的線路名稱是“1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程”,該線路起于山西省長治市,止于湖北省荊門市,線路全長645公里,其中,河南境內(nèi)的線路有近343公里,“這條線路是我國第一條特高壓線路,投運(yùn)9年來,這是第一次對(duì)線路進(jìn)行‘手術(shù)’”。
肖東坡說,之所以稱是“手術(shù)”,是因?yàn)榇舜尉€路改造不但要檢修線路設(shè)備、進(jìn)行調(diào)試維修,還要消除152條線路缺陷,新建7基桿塔,“線路剛建成時(shí),電力塔上的電線離地面設(shè)施的距離是達(dá)標(biāo)的,但現(xiàn)在電線下方要新修周南高速公路,這樣一來,空中電線與地面之間的距離就要改變了”。所以,為了抬高電線,要把原來59米高的電力塔拆掉,再新建一座66米高的電力塔。
因?yàn)楣て诰o張,近百名電力工人只花了一天半的時(shí)間,就新建了一座66米高的電力塔。為按時(shí)完成線路的技術(shù)改造任務(wù),工人們在農(nóng)田里忍受著蚊蟲叮咬,晴天時(shí)爬到幾十米高的空中作業(yè),一趟下來,胸前、后背的衣服上都是汗?jié)n。
在河南境內(nèi)的343公里線路中,像這樣需要進(jìn)行改塔換線的共有5個(gè)點(diǎn)位。肖東坡說,“特高壓線路的改塔換線技術(shù),之前沒有經(jīng)驗(yàn)可循,技術(shù)人員和工人們需要反復(fù)研究商討如何突破技術(shù)難點(diǎn)”。
無人機(jī)空地交流技術(shù)搬入檢修工地
因?yàn)樽鳂I(yè)難度大,今年6月起,我省電力部門就已開始制訂檢修方案。為了高標(biāo)準(zhǔn)完成電力線路技術(shù)改造,工人們還琢磨出了用無人機(jī)空地交流指揮線路改造。
河南送變電建設(shè)有限公司運(yùn)檢分公司副經(jīng)理弓鵬介紹,往常,工人在幾十米的高空中作業(yè),是否合規(guī)范、安全措施是否到位,地下的安全監(jiān)護(hù)人員和管理人員沒法全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮。使用無人機(jī)技術(shù)后,工人們在線路上的一舉一動(dòng),都可以實(shí)時(shí)傳回到地面上的指揮車?yán)?,指揮車內(nèi)的液晶顯示器可以看到無人機(jī)拍攝的畫面,同時(shí)無人機(jī)變焦鏡頭可以近距離觀察作業(yè)細(xì)節(jié),實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)測。
記者發(fā)現(xiàn),無人機(jī)上還裝有一個(gè)小喇叭,地面上的指揮和管理人員如發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)有問題,可直接用對(duì)講機(jī)喊話給電線上的工人。弓鵬說,無人機(jī)的視角、位置便于調(diào)整,比人工檢查高空作業(yè)中的問題更省時(shí)省力。
據(jù)了解,此次對(duì)“1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程”進(jìn)行線路檢修和技術(shù)改造,河南送變電建設(shè)有限公司共投入307人對(duì)河南境內(nèi)近343公里線路、698基桿塔展開集中檢驗(yàn)維護(hù),消除缺陷152條,狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備維修調(diào)試7處,重要跨越獨(dú)立耐張段改造共5處,新建桿塔7基。
“這條線路是中國第一條特高壓線路,此次檢修對(duì)國家電網(wǎng)尤其是華中電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。”河南送變電建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,夏季時(shí),這條線路負(fù)責(zé)把三峽的水電送到華中地區(qū),冬季時(shí),負(fù)責(zé)把山西等地的煤電送到南方,這次大規(guī)模檢修和技術(shù)改造,將有效提升線路的健康水平,為我省乃至整個(gè)華中華北地區(qū)冬季用電高峰的安全供電夯實(shí)基礎(chǔ)。
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“那個(gè)黃袋子里是啥,拿起來看看,找個(gè)地方放牢靠了,防止墜落?!闭驹陔娏λ?,王朝偉拿著對(duì)講機(jī),對(duì)著液晶顯示屏幕,指揮著站在66米高空中作業(yè)的工人。王朝偉是河南送變電建設(shè)有限公司電力線路運(yùn)行檢修專業(yè)的一個(gè)技術(shù)牛人,幾十年來,他已記不清檢修過多少條電力線路。最近幾天,他正帶領(lǐng)近百名電力工人干一個(gè)“大活兒”——為中國第一條特高壓線路“動(dòng)手術(shù)”。這次“手術(shù)”將為河南及華中電網(wǎng)的正常運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
這次檢修將消除152條線路缺陷
9月12日下午,南陽市紅泥灣鎮(zhèn)的農(nóng)田里,近百名電力工人正在緊張有序地忙碌著。
“這次對(duì)線路進(jìn)行技術(shù)改造,時(shí)間很緊張,我們只有10天時(shí)間?!焙幽纤妥冸娊ㄔO(shè)有限公司運(yùn)檢分公司南陽工區(qū)主任肖東坡介紹,此次檢修的線路名稱是“1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程”,該線路起于山西省長治市,止于湖北省荊門市,線路全長645公里,其中,河南境內(nèi)的線路有近343公里,“這條線路是我國第一條特高壓線路,投運(yùn)9年來,這是第一次對(duì)線路進(jìn)行‘手術(shù)’”。
肖東坡說,之所以稱是“手術(shù)”,是因?yàn)榇舜尉€路改造不但要檢修線路設(shè)備、進(jìn)行調(diào)試維修,還要消除152條線路缺陷,新建7基桿塔,“線路剛建成時(shí),電力塔上的電線離地面設(shè)施的距離是達(dá)標(biāo)的,但現(xiàn)在電線下方要新修周南高速公路,這樣一來,空中電線與地面之間的距離就要改變了”。所以,為了抬高電線,要把原來59米高的電力塔拆掉,再新建一座66米高的電力塔。
因?yàn)楣て诰o張,近百名電力工人只花了一天半的時(shí)間,就新建了一座66米高的電力塔。為按時(shí)完成線路的技術(shù)改造任務(wù),工人們在農(nóng)田里忍受著蚊蟲叮咬,晴天時(shí)爬到幾十米高的空中作業(yè),一趟下來,胸前、后背的衣服上都是汗?jié)n。
在河南境內(nèi)的343公里線路中,像這樣需要進(jìn)行改塔換線的共有5個(gè)點(diǎn)位。肖東坡說,“特高壓線路的改塔換線技術(shù),之前沒有經(jīng)驗(yàn)可循,技術(shù)人員和工人們需要反復(fù)研究商討如何突破技術(shù)難點(diǎn)”。
無人機(jī)空地交流技術(shù)搬入檢修工地
因?yàn)樽鳂I(yè)難度大,今年6月起,我省電力部門就已開始制訂檢修方案。為了高標(biāo)準(zhǔn)完成電力線路技術(shù)改造,工人們還琢磨出了用無人機(jī)空地交流指揮線路改造。
河南送變電建設(shè)有限公司運(yùn)檢分公司副經(jīng)理弓鵬介紹,往常,工人在幾十米的高空中作業(yè),是否合規(guī)范、安全措施是否到位,地下的安全監(jiān)護(hù)人員和管理人員沒法全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮。使用無人機(jī)技術(shù)后,工人們在線路上的一舉一動(dòng),都可以實(shí)時(shí)傳回到地面上的指揮車?yán)铮笓]車內(nèi)的液晶顯示器可以看到無人機(jī)拍攝的畫面,同時(shí)無人機(jī)變焦鏡頭可以近距離觀察作業(yè)細(xì)節(jié),實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)測。
記者發(fā)現(xiàn),無人機(jī)上還裝有一個(gè)小喇叭,地面上的指揮和管理人員如發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)有問題,可直接用對(duì)講機(jī)喊話給電線上的工人。弓鵬說,無人機(jī)的視角、位置便于調(diào)整,比人工檢查高空作業(yè)中的問題更省時(shí)省力。
據(jù)了解,此次對(duì)“1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程”進(jìn)行線路檢修和技術(shù)改造,河南送變電建設(shè)有限公司共投入307人對(duì)河南境內(nèi)近343公里線路、698基桿塔展開集中檢驗(yàn)維護(hù),消除缺陷152條,狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備維修調(diào)試7處,重要跨越獨(dú)立耐張段改造共5處,新建桿塔7基。
“這條線路是中國第一條特高壓線路,此次檢修對(duì)國家電網(wǎng)尤其是華中電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。”河南送變電建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,夏季時(shí),這條線路負(fù)責(zé)把三峽的水電送到華中地區(qū),冬季時(shí),負(fù)責(zé)把山西等地的煤電送到南方,這次大規(guī)模檢修和技術(shù)改造,將有效提升線路的健康水平,為我省乃至整個(gè)華中華北地區(qū)冬季用電高峰的安全供電夯實(shí)基礎(chǔ)。