“您好，這里是海勃灣供電分局配電運(yùn)檢班。”
“您好，我是自來水公司的。舊車管所北側(cè)要新裝一條自來水管道，需開挖路面，能請貴單位派出人員配合測量地下有沒有電纜嗎？”
“好的，請您留一個(gè)聯(lián)系電話，我們十分鐘后趕到?！?/p>
放下電話后，海勃灣供電分局配電運(yùn)檢班董志鵬即刻放下手中做了一半的普考題，收拾出了測量路徑的設(shè)備，立刻趕往現(xiàn)場。
海勃灣舊城區(qū)電纜線路的維護(hù)是海供分局配電運(yùn)檢班的一項(xiàng)重要工作，曾經(jīng)也是一項(xiàng)棘手的難點(diǎn)工作。還記得兩年前，各家管線單位普遍存在私自開挖、拒絕服從電力人員指導(dǎo)開挖的現(xiàn)象。2016年間，僅高壓電纜造外力破壞造成跳閘的故障，全年就出現(xiàn)了10次。為了保護(hù)電纜不受外力破壞，運(yùn)檢班的班員不得不每天在城區(qū)內(nèi)巡視。不管下班還是周末，只要管線單位有需要，運(yùn)檢班的成員都會義務(wù)為其測量電纜路徑，避免電纜遭受外力破壞。
經(jīng)過運(yùn)檢班兩年的努力，“開挖前先給供電單位打電話”變成了各管線單位約定俗成的事情。經(jīng)過兩年的歷練，運(yùn)檢班的小伙子們也早把每條高壓電纜的走向從圖紙中搬到了每個(gè)人的心里。遇到對高壓電纜有威脅的挖路施工，他們會先組織施工單位到分局辦理安全協(xié)議，明確告知對方開挖時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)及需要承擔(dān)的責(zé)任。對于一般的挖路施工，他們也會耐心為其他管線單位測明每一條低壓電纜的路徑。到2018年年底，全年高壓電纜遭外力破壞跳閘次數(shù)已經(jīng)下降到了3次。
隨著2019年春天的臨近，需要開挖道路的施工也會慢慢增多。海供分局運(yùn)檢班仍會繼續(xù)努力，保護(hù)高壓電纜在施工過程中不受外力破壞，繼續(xù)做好電纜保鏢!
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