中老鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目如期完工

　　中老鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目施工人員進(jìn)行首個(gè)桿塔基礎(chǔ)澆筑。袁濤 攝

　　南網(wǎng)報(bào)訊 3月31日，中老鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“中老鐵路供電項(xiàng)目”)線路工程20回輸電線路全部貫通，變電工程11個(gè)擴(kuò)建間隔安裝調(diào)試完畢，順利通過了由老撾能源礦產(chǎn)部、老撾國家電力公司及項(xiàng)目公司聯(lián)合開展的驗(yàn)收，這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)按期完成，具備投產(chǎn)送電條件，為中老鐵路如期通車運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中老鐵路是推進(jìn)兩國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的關(guān)鍵項(xiàng)目。作為其配套的供電工程，中老鐵路供電項(xiàng)目是老撾首個(gè)電網(wǎng)BOT(建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交)項(xiàng)目，為中老鐵路調(diào)試和運(yùn)營(yíng)提供電源支撐。2019年4月，該項(xiàng)目在中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同見證下簽署股東協(xié)議，由云南國際公司與老撾國家電力公司合資組建老中電力投資公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資建設(shè)及運(yùn)維。今年是中老建交60周年和“中老友好年”，項(xiàng)目的如期完工，為共建中老命運(yùn)共同體作出了積極貢獻(xiàn)。

　　中老鐵路供電項(xiàng)目全面完工后，南方電網(wǎng)公司將配合老中鐵路公司及老撾國家電力公司做好鐵路牽引變電站的接入工作，全力為鐵路后續(xù)帶電調(diào)試和運(yùn)營(yíng)提供電力保障，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃。

　　據(jù)了解，中老鐵路老撾段北起中老兩國邊境磨憨—磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長(zhǎng)414公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，于2016年12月全線開工，預(yù)計(jì)2021年底通車。中老鐵路供電項(xiàng)目于2019年12月30日正式開工建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)由北到南涉及老撾南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省、首都萬象市4省1市。項(xiàng)目分為4個(gè)輸電線路工程標(biāo)段和1個(gè)變電工程標(biāo)段，新建115千伏線路20回，總長(zhǎng)度257千米，桿塔633基，配套擴(kuò)建115千伏變電間隔11個(gè)，將電氣化鐵路10座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。

　　作為老撾國內(nèi)第一條標(biāo)軌鐵路，中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備。中老鐵路供電項(xiàng)目同樣全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備。

　　為打造老撾電網(wǎng)BOT項(xiàng)目的精品工程、示范工程，南方電網(wǎng)公司在施工標(biāo)準(zhǔn)、工程安全質(zhì)量等方面嚴(yán)格把關(guān)，狠抓安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理工作。項(xiàng)目建設(shè)高峰時(shí)期，654名中老兩國工作人員在做好新冠肺炎疫情防控工作的同時(shí)，有序推進(jìn)工程建設(shè)，未發(fā)生安全事故事件，保持疫情“零確診、零感染”。

　　南網(wǎng)傳媒全媒體記者 韓曉彤 通訊員 徐苔林