“地面作業(yè)人員請(qǐng)注意，各項(xiàng)安全措施已準(zhǔn)備就緒，開(kāi)始起吊。”10月30日15時(shí)，在1000千伏榕城變電站主變壓器套管大修現(xiàn)場(chǎng)，一根高約14米的套管被準(zhǔn)確地安裝在升高座上。至此，該站2號(hào)主變壓器兩相GOE套管吊檢工作完成。
榕城變電站是福建電網(wǎng)唯一一座特高壓交流變電站，于2014年12月投入運(yùn)行。該站通過(guò)浙福特高壓工程已累計(jì)向華東電網(wǎng)輸送電量超500億千瓦時(shí)。該站此次檢修主要包括2號(hào)主變壓器高壓側(cè)與中壓側(cè)的6支GOE套管拉桿更換大修，以及同步開(kāi)展一、二次設(shè)備例檢等工作，檢修總工期23天，現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置6個(gè)工作組。本次檢修是福建電網(wǎng)首個(gè)涉及Ⅰ級(jí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)項(xiàng)目，檢修過(guò)程中需使用濾油機(jī)、真空泵、油罐等大型機(jī)具14臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)安全管控是工作重點(diǎn)。
10月25日11時(shí)41分，榕城變電站2號(hào)主變壓器轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)，特高壓GOE套管大修工作正式啟動(dòng)。
套管是主變壓器箱外的主要絕緣裝置，對(duì)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。“套管改造是個(gè)技術(shù)活，工序多、要求高，涉及主變壓器排油、GOE套管拆卸、更換套管拉桿、復(fù)裝套管、注油循環(huán)及常規(guī)試驗(yàn)等13個(gè)環(huán)節(jié)，檢修中要確保工序銜接緊湊。”變壓器檢修班班長(zhǎng)郭鏵介紹。
國(guó)網(wǎng)福建超高壓公司按照分級(jí)管控原則，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)“五級(jí)五控”建設(shè)要求，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)和高風(fēng)險(xiǎn)工序，強(qiáng)化計(jì)劃編制、風(fēng)險(xiǎn)定級(jí)、修前勘查和檢修方案審批，做好高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)全過(guò)程管控，確保作業(yè)組織合理、過(guò)程管控到位。
10月29日8時(shí)，在榕城變電站2號(hào)主變壓器檢修現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)作業(yè)按計(jì)劃有序展開(kāi)。在當(dāng)日檢修開(kāi)始前，國(guó)網(wǎng)福建超高壓公司變電檢修中心到崗到位人員李少鵬逐項(xiàng)檢查作業(yè)指導(dǎo)卡、工序質(zhì)量卡及交底簽字表的簽字確認(rèn)情況。在本次檢修中，該公司落實(shí)到崗到位自查自糾與簽點(diǎn)放行制度，采取簽點(diǎn)放行管理模式對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)工序進(jìn)行重點(diǎn)管控，保障作業(yè)安全。
完成班前會(huì)安全交底后，檢修作業(yè)人員登上高空作業(yè)車升至20多米的空中，安裝C相套管安裝專用吊具。要保證14.2米高、16噸多重的套管平穩(wěn)起吊、快速精準(zhǔn)落座，要求檢修人員不僅有豐富的經(jīng)驗(yàn)，也要耐心和細(xì)心。
“套管與升高座安裝位置脫離的環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵，是整個(gè)吊檢工作的關(guān)鍵。”吊裝指揮蔡祖樂(lè)說(shuō)。隨著他一聲令下，套管開(kāi)始脫離安裝位置。當(dāng)套管提升至露出拉桿連接位置約20厘米時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員快速拆解露出的拉桿螺紋連接套筒，并將牽引繩固定到套管上，及時(shí)包裹套管避免設(shè)備受潮。高達(dá)14米的套管安全吊出后，檢修人員將其緩緩放到預(yù)先準(zhǔn)備的泡沫墊枕木上。整個(gè)吊裝過(guò)程中，國(guó)網(wǎng)福建超高壓公司在套管周邊4個(gè)方位均設(shè)專人監(jiān)護(hù)，避免配合不當(dāng)造成套管損壞。
當(dāng)天，在榕城變電站的變壓器排油現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員劉興宇在濾油機(jī)前做好記錄，觀察主變壓器排油量。“排油量接近53噸，注意油面位置。”劉興宇說(shuō)。檢修人員吳一凡在變壓器器身取油口處連接一根透明聯(lián)通管，運(yùn)用U形管原理確定油面位置，在油面到達(dá)標(biāo)識(shí)處后，發(fā)出停止排油指令。
“變壓器絕緣油抽取完畢后，如果內(nèi)部元器件暴露在空氣中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)造成變壓器內(nèi)部繞組、絕緣件受潮。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人趙鑫成介紹，“為提高工作效率，縮短元器件暴露時(shí)間，我們制訂了‘小排油’方案，讓排油量剛好滿足作業(yè)人員進(jìn)入器身施工的需要。經(jīng)過(guò)數(shù)次勘查、計(jì)算，我們確定每相變壓器排油量由原來(lái)的116噸減少至53噸，這個(gè)方案大大節(jié)省了工作量。”
本次榕城變電站主變壓器GOE套管大修可以解決設(shè)備套管在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)紫銅底座與鋼制拉桿脫落的隱患，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。此前，國(guó)網(wǎng)福建超高壓公司已完成該站3號(hào)主變壓器及備用相共8支GOE套管拉桿的更換工作。本次2號(hào)主變壓器兩相GOE套管檢修完成后，榕城變電站為期兩年的特高壓GOE套管綜合改造工作將全部完成。（楊婷婷 蔡瑩）
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