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多措并舉確保白鶴灘~江蘇±800千伏特高壓線路工程(鄂7標(biāo)段)漢江跨越架線順利推進

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2022-03-30 13:24:29  作者:李健波、賀鵬、郭暉

  中國電力網(wǎng)訊 “牽引場,牽引場,大張發(fā)車了,牽引車可以動了.....”近日,在湖北鐘祥市白鶴灘~江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路工程(鄂7標(biāo)段)漢江大跨越架線現(xiàn)場,伴隨著對講機里傳來的指令,張牽設(shè)備啟動的陣陣轟鳴聲在漢江兩岸上空響徹起來,由湖北送變電公司承建的該工程(鄂7標(biāo)段)漢江大跨越架線區(qū)段于今年3月26日上午順利開機。

  鐘祥漢江大跨越,是白鶴灘~江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路工程(湖北段)中首個大跨越,也是白江工程中的關(guān)鍵。本次任務(wù)由湖北送變電公司參與建設(shè),架線耐張段長2775米,跨越漢江檔距達1522米,單根子導(dǎo)線重達14.5噸。包含兩基全高177.3米的直線跨越塔和2基耐張錨塔。為確保漢江大跨越工程順利推進,該公司多次與海事局、港航局等部門聯(lián)系溝通,提前策劃,編寫制定相應(yīng)的架線施工方案、通航安全保障方案,并通過專家評審,最終敲定跨越漢江封航的時間,完成封航手續(xù)的辦理。

  “漢江作為鐘祥主水道,貨船較多,且江寬風(fēng)急,無法使用無人機進行導(dǎo)引繩作業(yè),采用動力拖船進行繩索展放是理想選擇。”項目負責(zé)人張周介紹說。“原本是想利用河道中靠近西岸的灘涂作為導(dǎo)引繩的臨錨、連接場所,可由于前些時連續(xù)強降雨,致使?jié)h江水位上漲,灘涂淹沒。為解決繩索連接的問題,項目部人員在雨后三次乘船到河道中實地勘查,經(jīng)充分討論決定,利用自重270噸的貨船停錨于河道旁,代替原有灘涂作為中繼站實施錨線、對接作業(yè)。”

  數(shù)日的強降雨天氣,致使本就在田野間的土路更加泥濘不堪,機械設(shè)備、材料的運輸面臨巨大挑戰(zhàn)。為在有限的封航時間內(nèi)完成跨越施工,項目部當(dāng)機立斷,增加挖掘機數(shù)量投入,從附近工程征調(diào)鋼板,為張牽兩場開路,施工區(qū)域內(nèi)吸水填凼,配置草墊,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

  為減少封航時長,提高安全系數(shù),針對四分裂JLHA1/G4A-900/240特強鋼芯高強鋁合金導(dǎo)線的特點,架線施工采用4臺ZQT2*80張力車配合2臺QT250牽引車,“2×一牽二”同步展放導(dǎo)線。同時,在漢江堤上,架設(shè)高精度經(jīng)緯儀,監(jiān)視繩索相對對江面高度,確保封航、通航期間的航道安全。(李健波、賀鵬、郭暉)

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