“10千伏前毛線保電巡檢任務(wù)已下達(dá),請盡快處理。”5月11日,江蘇無錫供電公司大客戶經(jīng)理二班班長羅純明在“i國網(wǎng)”APP中的“配網(wǎng)移動(dòng)”模塊收到巡檢任務(wù)后,立即前往無錫市錫山區(qū)220千伏毛岸變電站10千伏前毛線開展巡檢。
在今年春檢中,無錫供電公司首次啟用配網(wǎng)運(yùn)維全流程移動(dòng)作業(yè)方式,運(yùn)用數(shù)字化手段,提升配網(wǎng)運(yùn)維的質(zhì)量與安全水平。
配網(wǎng)移動(dòng),提升運(yùn)維檢修效率
“以往,運(yùn)維人員對配網(wǎng)線路巡檢時(shí),巡檢質(zhì)量更多依靠個(gè)人判斷。這樣的方式也存在巡檢任務(wù)不清晰、無法量化統(tǒng)計(jì)評估等問題。”無錫供電公司設(shè)備部配電運(yùn)檢專責(zé)朱振說。
2022年12月,無錫供電公司在“i國網(wǎng)”APP中上線“配網(wǎng)移動(dòng)”模塊。運(yùn)維人員打開“i國網(wǎng)”APP中的“配網(wǎng)移動(dòng)”模塊,就可以接收到運(yùn)維班組派發(fā)的巡檢工單。收到巡檢工單任務(wù)后,運(yùn)維人員只需在手機(jī)上勾選巡檢任務(wù)項(xiàng),在巡檢現(xiàn)場上傳巡檢設(shè)備的照片,后臺(tái)便會(huì)分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
該模塊還可針對巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析梳理,自動(dòng)生成巡檢報(bào)告,并給出相應(yīng)解決方案。運(yùn)維人員能夠在線查閱單線圖、設(shè)備臺(tái)賬等運(yùn)行數(shù)據(jù),及時(shí)、科學(xué)制訂設(shè)備檢修計(jì)劃,提升運(yùn)檢現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)效。
模塊后臺(tái)自動(dòng)形成的巡檢軌跡監(jiān)控,已成為春檢工作中重要一環(huán)。“只要工作人員點(diǎn)進(jìn)‘配網(wǎng)移動(dòng)’模塊并開啟巡檢,后臺(tái)監(jiān)控人員即可查看巡檢軌跡,監(jiān)控整個(gè)作業(yè)過程,評估巡檢業(yè)務(wù)工作質(zhì)量。”羅純明說。
帶電檢測,實(shí)時(shí)記錄靶向發(fā)力
“10千伏長大廈線顧巷十二配電變壓器樁頭溫度超過200攝氏度,屬危急缺陷,請盡快處理。”4月24日,無錫供電公司巡檢人員通過PMS3.0“帶電檢測”模塊查看紅外檢測情況時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,立即通知運(yùn)維人員處理。運(yùn)維人員檢查后發(fā)現(xiàn)是樁頭接觸不良導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱,重新緊固了樁頭,消除了缺陷。
在以往的春檢中,運(yùn)維人員需要到現(xiàn)場檢測設(shè)備,再對照檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行人工定量分析并撰寫報(bào)告,效率較低。為改變這一狀況,2022年9月,無錫供電公司上線了PMS3.0“帶電檢測”模塊,只要工作人員在手機(jī)上打開該模塊,啟用藍(lán)牙連接,便可以邊檢測設(shè)備邊分析數(shù)據(jù),并自動(dòng)生成帶電檢測分析報(bào)告。
“帶電檢測”模塊具備發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常狀況、生成策略任務(wù)、整合編排計(jì)劃、統(tǒng)一派發(fā)工單、分析數(shù)據(jù)結(jié)果、自動(dòng)錄入缺陷等功能。“帶電檢測策略庫”和“帶電檢測診斷分析”兩個(gè)功能子模塊解決了傳統(tǒng)在線監(jiān)測手段受外部放電干擾誤報(bào)多、只能預(yù)警不能定位等問題,提升了現(xiàn)場巡檢效率。
電網(wǎng)一張圖,輔助故障精準(zhǔn)定位分析
“10千伏翠屏線線路通道穿越樹林,經(jīng)特巡發(fā)現(xiàn)樹線矛盾,請立即開展隱患治理。”4月24日,羅純明熟練地打開PMS3.0“電網(wǎng)一張圖”模塊,對照圖中線路的位置、走向等數(shù)據(jù)進(jìn)行印證,精準(zhǔn)確認(rèn)樹線矛盾具體區(qū)域,并遠(yuǎn)程指導(dǎo)工作人員開展搶修。
“電網(wǎng)一張圖”模塊融合了傳統(tǒng)電力線路單線圖及高清地圖,滿足了供電業(yè)務(wù)圖形化管理、分析的需求。2022年4月,無錫供電公司啟用“電網(wǎng)一張圖”模塊,拓展出了電網(wǎng)動(dòng)靜態(tài)拓?fù)淙终故?、線路通道樹線矛盾隱患在線輔助巡檢等多項(xiàng)電力業(yè)務(wù)功能應(yīng)用,通過無人機(jī)巡檢和人員實(shí)地位置定位,校準(zhǔn)“電網(wǎng)一張圖”內(nèi)設(shè)備位置和走向,第一時(shí)間完成全部設(shè)施的數(shù)據(jù)治理。
運(yùn)維人員不用進(jìn)行系統(tǒng)切換,所有數(shù)據(jù)就已融合在一起。同時(shí),“電網(wǎng)一張圖”可結(jié)合影像圖及線路分布圖綜合分析線路通道、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、線路走向等,為線路運(yùn)行、改造、設(shè)計(jì)等提供數(shù)據(jù)支撐,助力春檢安全有序進(jìn)行。(張薔 許陽 蔣知余)
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