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新車密集發(fā)布 車企交付提速

中國(guó)證券報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-06-02 09:27:51  作者:金一丹

  近期,新能源品牌密集推出新車型,如深藍(lán)S7首批量產(chǎn)車下線、蔚來推出全新ES6、長(zhǎng)城汽車先后發(fā)布哈弗梟龍系列和新摩卡DHT-PHEV等。

  中國(guó)證券報(bào)記者注意到,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,車企產(chǎn)品交付速度正在提升。業(yè)內(nèi)人士表示,新勢(shì)力車企不斷調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,縮短交付周期,以實(shí)現(xiàn)新車快速上量,提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

  多款新車上市

  隨著多款不同定位的新能源車推出,汽車市場(chǎng)供給顯著增加,消費(fèi)者需求得到更多樣化滿足。

  6月1日晚,長(zhǎng)城汽車旗下魏牌推出新車型新摩卡DHT-PHEV,定位為大五座旗艦電動(dòng)SUV。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,新摩卡DHT-PHEV改款堪比換代,由內(nèi)至外煥然一新,并將采用“油電同價(jià)”的銷售策略。5月15日,長(zhǎng)城汽車旗下哈弗品牌正式推出梟龍MAX、梟龍兩款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元,哈弗轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道打響“關(guān)鍵一槍”。

  5月24日,蔚來推出全新?lián)Q代的智能電動(dòng)SUV ES6,起售價(jià)為36.8萬(wàn)元(75kWh電池包)。2018年,第一代蔚來ES6發(fā)布,開辟了高端中型純電SUV的細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)了解,全新ES6采用蔚來第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更具未來感。相較于第一代產(chǎn)品,新款ES6軸距更長(zhǎng)、車身更寬。通過座艙布置的整體優(yōu)化,后排頭部空間增加75毫米。

  在智能駕駛方面,全新ES6標(biāo)配Aquila蔚來超感系統(tǒng),搭載包括激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器;標(biāo)配ADAM蔚來超算平臺(tái),搭載四顆NVIDIA Drive Orin X芯片。全新ES6全系標(biāo)配23項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。

  5月20日,深藍(lán)汽車旗下第二款車型深藍(lán)S7正式發(fā)布預(yù)售,預(yù)售價(jià)為16.99萬(wàn)元-23.99萬(wàn)元,定位為中型SUV,動(dòng)力系統(tǒng)方面有增程式混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫電三種不同的版本。

  華西證券表示,5月-6月,多款優(yōu)質(zhì)自主車型推出,有望推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度向上。自主品牌純電、插混車型百花齊放,看好新能源車滲透率加速提升。

  提升用戶體驗(yàn)

  隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,提升新車交付速度,減少用戶等待時(shí)間,進(jìn)而提升用戶體驗(yàn),成為車企提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

  記者從蔚來了解到,5月24日上市的全新ES6次日即開啟用戶交付,用戶試駕就可以提車。5月31日,深藍(lán)S7量產(chǎn)車在南京智慧工廠下線,并開啟大規(guī)模發(fā)運(yùn)。據(jù)了解,深藍(lán)S7在5月20日開啟預(yù)定。

  交付提速對(duì)車企的供應(yīng)鏈及市場(chǎng)管理、產(chǎn)能等提出了更高要求。“新車設(shè)計(jì)已經(jīng)不是難題,難在如何規(guī)劃好市場(chǎng)營(yíng)銷策略和預(yù)算,并及時(shí)反饋到生產(chǎn)端,調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。”某新勢(shì)力品牌市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人陳宇(化名)告訴記者。

  特斯拉帶火了直營(yíng)銷售模式。“直營(yíng)模式效率更高,廠家與消費(fèi)者直接面對(duì)面。一方面,消費(fèi)者需求能更快、更及時(shí)反饋到廠家,便于廠家對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)判,更好地調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。另一方面,消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的定制需求能得到更好滿足,提升購(gòu)車體驗(yàn)。此外,減少渠道銷售環(huán)節(jié),可以降低成本。”陳宇說。

  當(dāng)下,理想汽車、蔚來等新勢(shì)力品牌均采用直營(yíng)模式,選擇與消費(fèi)者面對(duì)面,并推出了諸多用戶共創(chuàng)的活動(dòng),改變生產(chǎn)方式,形成圍繞用戶需求為核心的新生產(chǎn)模式。

  背靠傳統(tǒng)車企的新能源品牌在制造等領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì),從而大大提升生產(chǎn)效率。深藍(lán)汽車由長(zhǎng)安汽車2022年4月創(chuàng)立,原名長(zhǎng)安深藍(lán)汽車。記者了解到,南京智慧工廠給深藍(lán)汽車交付提速提供了支撐。

  南京智慧工廠定位為全新新能源智能個(gè)性化定制示范工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛,共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間。從零部件到整車交付,整個(gè)過程共設(shè)置了11道質(zhì)量墻。

  長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示,新能源浪潮洶涌而來,哈弗品牌憑借長(zhǎng)城汽車32年造車底蘊(yùn),并依托森林生態(tài)體系,加速新能源、智能化布局。據(jù)了解,哈弗梟龍MAX搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心技術(shù)。其中,智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4通過三動(dòng)力源雙軸分布、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)、機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)三大技術(shù)革新,實(shí)現(xiàn)了“四驅(qū)的體驗(yàn),兩驅(qū)的價(jià)格;四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”。

  中信證券表示,隨著新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼退坡影響逐步趨弱,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)有望在2023年下半年企穩(wěn)。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈降本有望帶動(dòng)電動(dòng)車成本下降。

  來源:中國(guó)證券報(bào) 記者 金一丹


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