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滿足超兩千萬輛電動車充電需求

人民日報海外版發(fā)布時間:2022-01-27 11:31:57  作者:徐佩玉

  2021年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,銷量達352.1萬輛,連續(xù)7年居世界首位,市場占有率達到13.4%。電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力能否滿足需求,引發(fā)廣泛關(guān)注。

  國家發(fā)改委、國家能源局等十部門近日印發(fā)《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》,明確到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

  如何提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力?

  社區(qū)里的充電樁將大幅增加?!秾嵤┮庖姟诽岢?,應(yīng)完善居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推進機制。推進既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè),具備安裝條件的居住社區(qū)要配建一定比例的公共充電車位,建立充電車位分時共享機制,為用戶充電創(chuàng)造條件。嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求。新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式,鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。

  城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力將得到提升。加強縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡(luò)布局。加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋,加快制定各省高速公路快充網(wǎng)絡(luò)分階段覆蓋方案,明確高速公路快充站建設(shè)標(biāo)準規(guī)范,將快充站納入高速公路服務(wù)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施范圍。力爭到2025年,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%。

  技術(shù)創(chuàng)新為充電助力?!秾嵤┮庖姟诽岢?,推進車網(wǎng)互動技術(shù)創(chuàng)新與試點示范,支持電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合車企等產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創(chuàng)新平臺。積極推進試點示范,探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑,研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調(diào)度機制。探索單位和園區(qū)內(nèi)部充電設(shè)施開展“光儲充放”一體化試點應(yīng)用。鼓勵推廣智能有序充電,逐步提高智能有序充電樁建設(shè)比例,鼓勵將智能有序充電納入充電樁和新能源汽車產(chǎn)品功能范圍,加快形成行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準。加強充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準支撐。加快換電模式推廣應(yīng)用。圍繞礦場、港口、城市轉(zhuǎn)運等場景,支持建設(shè)布局專用換電站,加快車電分離模式探索和推廣,促進重型貨車和港口內(nèi)部集卡等領(lǐng)域電動化轉(zhuǎn)型。

  此外,還將鼓勵地方加強大功率充電、車網(wǎng)互動等示范類設(shè)施的補貼力度,促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。創(chuàng)新利用專項債券和基金等金融工具,重點支持充電設(shè)施以及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目。鼓勵各類金融機構(gòu)通過多種渠道,為充電設(shè)施建設(shè)提供金融支持。鼓勵保險機構(gòu)開發(fā)適合充電設(shè)施的保險產(chǎn)品。

  商務(wù)部研究院學(xué)術(shù)委員會副主任張建平對本報記者表示,目前電動汽車充電樁建設(shè)速度、空間布局等還不能滿足新能源汽車銷量快速增長的現(xiàn)實需要。提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力,要做好中長期規(guī)劃,保證充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度、空間布局合理。此次《實施意見》從多角度提出具體建設(shè)意見,有利于提高電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力,滿足不斷增長的電動汽車充電需求。(記者 徐佩玉)

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