近日，貴南高鐵澄江雙線特大橋項(xiàng)目工程在廣西壯族自治區(qū)河池市都安縣舉行首榀箱梁架設(shè)儀式，標(biāo)志著貴南高鐵工程建設(shè)順利進(jìn)入架梁階段。

　　貴南高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八橫八縱”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，也是廣西首條時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路。該段高鐵通車后將結(jié)束河池市境內(nèi)無高鐵的歷史，對(duì)加速完善廣西鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)沿途老區(qū)和貧困地區(qū)發(fā)展具重要意義。

　　電氣化鐵路離不開電力支撐。為支撐高鐵建設(shè)，廣西電網(wǎng)公司投資1.98億元建設(shè)貴南高鐵廣西段外部電源配套電網(wǎng)項(xiàng)目，新建220千伏線路總長(zhǎng)197公里，為貴南高鐵廣西段的環(huán)江、涼帽、都安等5個(gè)牽引站提供電源。此外，廣西電網(wǎng)公司結(jié)合高鐵用電需求，進(jìn)一步完善電網(wǎng)規(guī)劃，增加投資4.36億元，提前建設(shè)陳雙、藍(lán)湖、響泉3座220千伏變電站，提供更加可靠的雙回路電源線路，同時(shí)還加強(qiáng)了對(duì)相關(guān)線路駐點(diǎn)監(jiān)控，嚴(yán)防輸電線路外力破壞事故，保障高鐵供電安全可靠。

　　高鐵施工過程中，廣西電網(wǎng)公司河池供電局發(fā)揮屬地管理職能提前介入開展供電服務(wù)，主動(dòng)上門收集高鐵建設(shè)用電需求，安排客戶經(jīng)理點(diǎn)對(duì)點(diǎn)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度，及時(shí)配合開展建設(shè)施工用電報(bào)裝、優(yōu)化用電接入方案、電力線路遷改等工作，助力加速高鐵建設(shè)步伐，提高建設(shè)效率和效益。

　　貴南高鐵廣西段河池沿線施工點(diǎn)大多地理位置偏遠(yuǎn)，出現(xiàn)許多電網(wǎng)電源難以匹配施工用電需求情況。為此，河池供電局專門多次組織業(yè)擴(kuò)專家和技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，全力以赴幫助解決工程建設(shè)用電問題。例如，在貴南高鐵二標(biāo)段施工建設(shè)時(shí)周邊地區(qū)無可用網(wǎng)內(nèi)電源點(diǎn)，最終該局通過投資改造35千伏塘萬站，協(xié)調(diào)周邊干撈電站新增10千伏上網(wǎng)關(guān)口，結(jié)合110千伏洛陽站倒供電，為施工方提供了三回10千伏施工專線。下一步，河池供電局將持續(xù)跟進(jìn)高鐵施工建設(shè)，高質(zhì)量全方位服務(wù)好鐵路沿線站點(diǎn)用電項(xiàng)目，全力護(hù)航貴南高鐵建設(shè)。