也許是為了迎接新年的到來，2018年12月31日早上7點(diǎn)22分，一輛藍(lán)白相間的和諧號列車自新建成的汕頭高鐵站緩緩駛出，標(biāo)志著汕頭市告別了多年來三市共用一個潮汕站的歷史，從此跨入了“動車時代”。

人們的目光隨著這輛開往廣州的列車漸行漸遠(yuǎn)，也有一部分目光留在了城市的這端，倘若隨著目光在汕頭的上空盤桓，就不難發(fā)現(xiàn)——汕頭市的電網(wǎng)建設(shè)也在向過去的“慢動作”揮手告別，如同呼嘯而去的列車一般，駛?cè)肓烁咚贂r代。

未來3年，再造半個汕頭輸電網(wǎng)

“未來3年，再造半個汕頭輸電網(wǎng)！”汕頭供電局執(zhí)行董事、黨委書記童亮描繪了一幅電網(wǎng)建設(shè)的藍(lán)圖。

“這個口號不是無的放矢，而是一切從實(shí)際需求出發(fā)，500千伏澄海變電站能有效解決澄海片區(qū)錯峰停電風(fēng)險，220千伏外充公輸變電工程主要保障東海岸新城的用電需求，220千伏峽山輸變電工程重點(diǎn)強(qiáng)化潮南中心城區(qū)的供電保底能力……”童亮指著眼前的汕頭地圖，如同操作RPG（角色扮演）游戲一般，點(diǎn)亮一個個未來電網(wǎng)坐標(biāo)。

這也意味著到2021年，在現(xiàn)有的網(wǎng)架基礎(chǔ)上，汕頭電網(wǎng)計(jì)劃新建1座500千伏變電站，新、擴(kuò)建8座220千伏變電站，然而做成這件事情并不容易。多年以來，汕頭供電局一直在拼命建電網(wǎng)，但是因?yàn)榉N種外部原因，譬如人口密度高達(dá)全國第四、老城區(qū)用地開發(fā)殆盡、部分地區(qū)盛行風(fēng)水等等，常常會出現(xiàn)規(guī)劃好的項(xiàng)目一拖再拖的情況。

例如征地青賠一事，就仿佛壓在供電局的一座大山。廣東汕頭海門電廠三、四號機(jī)組送出輸變電工程項(xiàng)目經(jīng)理曾挺回憶道：“我們幾乎把建設(shè)管理大部分精力都花費(fèi)在青賠工作上，特別是關(guān)于線路的青賠問題，每個塔基都要逐個地反復(fù)地協(xié)調(diào)溝通，最終原批準(zhǔn)路徑的80%都改動了?！?/span>

與此同時，汕頭市的全社會用電量，從2010年的136.81億千瓦時，增長到2017年的200億千瓦時。在小修小補(bǔ)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)里，汕頭電網(wǎng)的過負(fù)荷運(yùn)行風(fēng)險也在逐漸加大。回想2003年影響5000萬人的美加大停電，就是因?yàn)榫€路嚴(yán)重過負(fù)荷導(dǎo)致連鎖跳閘而釀成的事故。隨著“沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要發(fā)展極”“省域副中心城市”的發(fā)展方向愈加清晰，汕頭電網(wǎng)必須補(bǔ)上這一筆欠賬。

汕頭供電局計(jì)劃部主任謝小偉說，“現(xiàn)在不同了，近年來，汕頭市委領(lǐng)導(dǎo)牽頭成立了電網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，市政府與各區(qū)縣政府簽訂《2018年電網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，并定期開展電網(wǎng)建設(shè)情況通報，針對性召開電網(wǎng)建設(shè)專題協(xié)調(diào)會，政企聯(lián)動后大環(huán)境改善很多，我們的幾個電網(wǎng)項(xiàng)目都已經(jīng)陸續(xù)動工?！?/span>

正如謝小偉所言，2018年8月29日，海門電廠3、4號機(jī)組送出輸變電工程項(xiàng)目已經(jīng)在汕頭順利投產(chǎn)，該工程的投產(chǎn)將提升廣東東部電網(wǎng)供電能力50萬千瓦，并且通過科學(xué)的線路規(guī)劃，避免了與汕汕高鐵的線路重疊，為高鐵的建設(shè)創(chuàng)造了更好的條件。一系列新的工程如火如荼，可見與過去相比，汕頭電網(wǎng)的“時間流速”，已經(jīng)提速了不少。

“不是快，而是太快了”

令人難以想象的是，龍湖區(qū)正在大興土木的東海岸新城，6年前還是一片海灘。在新城百業(yè)待興之際，頻繁的用電報裝，理所當(dāng)然地成為一個最迫切的需求，也考驗(yàn)著供電局的“速度與激情”。

“以前申請用電報裝，動輒就要兩個多月的時間，十分影響工期。但是今年以來，我們明顯感到不同，不到一個月，供電局就通知我們?nèi)扛愣??！必?fù)責(zé)東海岸新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中交（汕頭）東海岸新城投資建設(shè)有限公司工程建設(shè)部經(jīng)理?xiàng)钪居抡f。

提到“辦電速度”，作為中國第一家研制和生產(chǎn)超聲儀器和換能器的廠家，廣東汕頭超聲電子股份有限公司機(jī)電主管洪飛更是發(fā)出感慨：“不是快，而是太快了！快到我們內(nèi)部走流程的速度都有些跟不上供電局的速度?！?/span>

記者走訪了當(dāng)?shù)氐膸准移髽I(yè)，幾乎每一家企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，都對最新的“辦電速度”感到有些不可思議。建筑大師米斯·凡德羅曾提出“少即是多”的設(shè)計(jì)理念，力求作品中各個細(xì)部精簡到不可精簡的絕對境界，而對用電報裝時限的極度壓縮，同樣也是一門藝術(shù)。

“辦電速度必須跟上城市發(fā)展的腳步?！蓖粮嬖V記者，汕頭供電局專門制定了《汕頭供電局關(guān)于提升“獲得電力”指標(biāo)工作方案》，特別是在龍湖區(qū)開展試點(diǎn)，通過對內(nèi)部辦理時限精細(xì)化管控和極限壓縮，原本需要80多天的中壓用電報裝，現(xiàn)在下降到約55天就能完成。

與東海岸摩天高樓的甚囂塵上相比，澄海區(qū)就顯得有幾分老邁而安寧，然而在那些看起來不起眼的廠房里，卻聚集著5000多家大大小小的玩具廠。截至2018年，中國共有7家玩具企業(yè)上市，其中有6家皆萌發(fā)于此，玩具產(chǎn)業(yè)更是占到澄海區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的45%以上。

“每年都有供電局的員工過來檢查電力設(shè)備，三個廠區(qū)都很少停電，即便停電了，也通常是我們還來不及啟動自備電源，就發(fā)現(xiàn)廠區(qū)已經(jīng)復(fù)電?！弊鳛槌魏Ｍ婢弋a(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，掌握著《喜羊羊與灰太狼》《芭芭拉小魔仙》《十萬個冷笑話》等諸多IP的奧飛娛樂股份有限公司，其行政總監(jiān)楊毓生想了想，又接著說：“美中不足的是，我們希望能夠進(jìn)一步降低電價，支持民營企業(yè)的發(fā)展?！?/span>

降電價，或許是商人群體最關(guān)心的一個用電問題。這也意味著，在以“潮商”聞名天下的汕頭，不僅要提供可靠供電和優(yōu)化辦電手續(xù)，更是要想辦法降低企業(yè)的用電成本，讓本地企業(yè)享受實(shí)惠，同時“栽下梧桐樹，引得鳳凰來”。

“2017、2018年我們連續(xù)4次降低一般工商業(yè)電價，釋放電價紅利逾8.94億元，同時推動一般用戶參與市場交易等，累計(jì)降低用電成本約1.3億元?！碧岬浇惦妰r，汕頭供電局市場部主任林峰為記者算了這樣一筆經(jīng)濟(jì)賬，以超聲公司為例，2018年減少其電費(fèi)支出約1970萬元。

據(jù)林峰介紹，接下來他們還將積極協(xié)助汕頭地區(qū)用電企業(yè)參與南方（以廣東起步）電力現(xiàn)貨市場，努力完善與之配套的市場化服務(wù)。對廣大用電企業(yè)來說，他們將通過現(xiàn)貨市場釋放的價格信號，節(jié)約用電成本，調(diào)整用電習(xí)慣。電力，正回歸其商品屬性，也必然要求著與之配套的市場化服務(wù)。

快起來的是電力服務(wù)，而慢下去的是生活

夜里11點(diǎn)，北方的大多數(shù)城市早已沉眠，即便以夜生活聞名的南方城市，街頭也大抵游蕩著頗顯疲憊的行人。但汕頭街邊的小飯館里，仍有不少人正大快朵頤，一碗熱氣騰騰的粿粉，配上老板秘制的沙茶醬，再加上幾粒牛肉丸，如同一場美食與人生的對話。

“這里不一定適合奮斗，但一定適合生活。”2018年1—11月，汕頭市的居民用電量占比高達(dá)25%，遠(yuǎn)超廣東省15%的平均水平；汕頭市人口密度為每平方公里2703人，高居全國第四。兩組不同的數(shù)據(jù)，從不同的維度揭示出，汕頭是一座人口眾多且滿懷生活氣息的城市。

如何在電力服務(wù)上，更好滿足汕頭人的美好生活需要？從人工抄表到智能電表、從手寫票據(jù)到電子發(fā)票、從排隊(duì)繳費(fèi)到網(wǎng)絡(luò)支付……近些年來，汕頭供電局的服務(wù)方式已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的改變，居民只需要隔著屏幕動動手指，電力服務(wù)便能“揮之即來”，就像躺在床上遙控各種智能家居一樣簡單。

電流涌動，不僅是照耀城里的月光，更是傾灑鄉(xiāng)間的暖陽。汕頭供電局自2016年啟動新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級以來，完成投資17億元，37個省定貧困村電網(wǎng)改造升級任務(wù)在2018年6月全部完成。曾經(jīng)每逢過年過節(jié)，村子里的跳閘現(xiàn)象都十分普遍，只能遙望城里的“星芒”，如今他們也有了自己穩(wěn)定的“恒星”。

以前，每到電費(fèi)繳費(fèi)期，供電所的營業(yè)窗口都會排起長龍，收費(fèi)者忙得焦頭爛額，繳費(fèi)者等得心力憔悴。如今的繳費(fèi)方式已經(jīng)多達(dá)19種，用戶可以通過銀行代扣、微信、支付寶、自助終端等多種方式進(jìn)行繳費(fèi)。正如居民的切身感受，快起來的是電力服務(wù)，而慢下去的是生活。

夜已深，一對小情侶牽著手，左搖右擺地走在街上，不遠(yuǎn)處的幾位中年人，一邊聊著天，一邊在等著夜班公交。轉(zhuǎn)瞬間，他們與朦朧燈火、香煙頭星光融為一體，印刻著大城市少有的悠長綿延，不免讓人想起木心的那首詩：從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/一生只夠愛一個人。

城市的快與慢之間，折射出的是生命的輕與重。日本有一部動漫叫作《加速世界》，“加速世界”里的30分鐘，僅僅相當(dāng)于現(xiàn)實(shí)世界的1.8秒。而汕頭電網(wǎng)的“加速世界”，則仿佛在訴說：終有一天，我們環(huán)繞著地球，快過明月的光流。（何石 溫存 楊馥因 陳旭）