近日，深圳供電局輸電管理所采用5G通信和無人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)塔上高壓電纜終端局放檢測(cè)，標(biāo)志著長(zhǎng)久以來業(yè)界無法檢測(cè)該設(shè)備放電情況的難題得到徹底解決。
塔上高壓電纜終端是電纜線路與架空線路的連接點(diǎn)，通常位于9米以上的高空。按照安全規(guī)程，供電人員不能在線路運(yùn)行的情況下登塔檢測(cè)局放，只能通過檢測(cè)地面高壓電纜，預(yù)估塔上高壓電纜終端的放電情況，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性不足。
為此，深圳供電局輸電管理所歷時(shí)兩年為該設(shè)備探尋安全、高效的“體檢”方法。此次實(shí)現(xiàn)“5G+無人機(jī)”技術(shù)融合的，正是該所自主研制的“基于5G技術(shù)的無人機(jī)甚高頻帶電局放檢測(cè)設(shè)備”。他們利用無人機(jī)搭載局放信號(hào)采集器、信號(hào)放大器和5G傳輸設(shè)備，將空中采集到的微弱局放信號(hào)經(jīng)信號(hào)放大器成倍放大，然后憑借5G低延時(shí)、海量傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，將信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸至地面數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)塔上高壓電纜終端局放信號(hào)“一站式”檢測(cè)。
“用無人機(jī)測(cè)量局部放電，這在國(guó)內(nèi)沒有先例可循，全靠我們自己探索，光是研究5G傳輸放電信號(hào)等問題，我們就整整花了6個(gè)月?！鄙钲诠╇娋旨寄軐＜谊愹v彪是研制團(tuán)隊(duì)的帶頭人，提及這項(xiàng)新成果，他難掩激動(dòng)。目前團(tuán)隊(duì)已申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)、公開發(fā)表論文2篇，獲得中電聯(lián)電力創(chuàng)新三等獎(jiǎng)等各級(jí)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)3項(xiàng)。
基于5G技術(shù)的無人機(jī)甚高頻帶電局放檢測(cè)設(shè)備是深圳供電局輸電管理所加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的縮影，近年來，該所持續(xù)加強(qiáng)新技術(shù)開發(fā)和落地，在隱患管理、試驗(yàn)檢測(cè)、電纜運(yùn)維等方面進(jìn)行了不懈探索。2020年，全所員工累計(jì)發(fā)表科技論文42篇、申請(qǐng)專利45項(xiàng)，在建科技項(xiàng)目、職創(chuàng)項(xiàng)目、QC項(xiàng)目共28項(xiàng)，營(yíng)造了“樹立標(biāo)桿，鼓舞先進(jìn)”的良好氛圍。下一步，深圳供電局輸電管理所還將持續(xù)加快落實(shí)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，提升輸電設(shè)備運(yùn)行管理水平。 (趙偉利 張鳳銀)
評(píng)論