近日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》（以下簡稱《技術(shù)政策》），引導(dǎo)電動汽車動力蓄電池有序回收利用，防止環(huán)境污染，促進(jìn)資源循環(huán)利用。
國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，我國電動汽車動力蓄電池保有量還比較少，相關(guān)回收利用體系還未有效建立起來，回收利用技術(shù)工藝還不成熟，暫不宜進(jìn)行強制性管理。因此，《技術(shù)政策》只是一個引導(dǎo)性文件，沒有作出懲罰性規(guī)定。
但為了引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展，《技術(shù)政策》提出了幾項具體的促進(jìn)措施：在制度上，國家鼓勵企業(yè)對動力電池采用收取押金、回購、以舊換新等措施。在激勵措施上，國家將在現(xiàn)有資金渠道內(nèi)對梯級利用企業(yè)和再生利用企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備進(jìn)口等方面給予支持。在技術(shù)研發(fā)方面，國家支持動力蓄電池相關(guān)回收利用技術(shù)和裝備的研發(fā)。在國際合作方面，國家將鼓勵開展電動汽車動力蓄電池回收利用領(lǐng)域的國際交流與合作，支持國家標(biāo)準(zhǔn)的共同制定和協(xié)調(diào)統(tǒng)一，支持開展具有國際先進(jìn)水平的示范項目建設(shè)等。
