近期，海外電池項(xiàng)目接連發(fā)生事故。6月24日，韓國京畿道華城市一家電池廠發(fā)生火災(zāi);5月，作為全球最大電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一，位于美國加利福尼亞州奧泰梅薩的蓋特韋儲(chǔ)能電站也發(fā)生火災(zāi)。
專家認(rèn)為，海外相關(guān)事故值得主管部門和相關(guān)行業(yè)警惕，尤其是運(yùn)行時(shí)間超過3年的老舊電站有必要進(jìn)行自查自糾。同時(shí)，對于方興未艾的工商業(yè)儲(chǔ)能，建議強(qiáng)制投保，避免未來可能出現(xiàn)的大量糾紛。
此外，上海證券報(bào)記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，有關(guān)方面正考慮對部分大型儲(chǔ)能電站展開一輪安全排查。
海外電池項(xiàng)目事故危害大
資料顯示，蓋特韋儲(chǔ)能電站裝機(jī)規(guī)模250MW/250MWh，2020年8月19日并網(wǎng)時(shí)曾是世界最大的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。由于持續(xù)出現(xiàn)復(fù)燃，此次火情延續(xù)數(shù)周。
“火勢延續(xù)那么久，是因?yàn)殡娬臼钦痉渴降模幌衿渌笮蛢?chǔ)能項(xiàng)目采用集裝箱式布局。”中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟副秘書長唐亮說。
唐亮表示，集裝箱式儲(chǔ)能電站各個(gè)集裝箱之間會(huì)保持一定間距，單個(gè)集裝箱起火后較難蔓延至其他集裝箱。站房式儲(chǔ)能項(xiàng)目則相當(dāng)于在一個(gè)大的建筑物里堆放大量電池，規(guī)模更大，如果沒有進(jìn)行合理的消防分區(qū)分割，更容易導(dǎo)致起火后蔓延。
給國內(nèi)超大儲(chǔ)能電站帶來重要警示
唐亮認(rèn)為，海外發(fā)生的事故對國內(nèi)大型儲(chǔ)能電站尤其是站房式儲(chǔ)能電站帶來不少重要警示。
“首先，在做這種項(xiàng)目時(shí)，一定要考慮出事之后消防人員怎么處理，包括應(yīng)急通道及后期救援等問題。大型站房式儲(chǔ)能電站對消防救援的壓力是很大的，要預(yù)留好消防救援的措施，不能讓消防人員冒著危險(xiǎn)進(jìn)去滅火。”唐亮說。
其次，大型站房式儲(chǔ)能電站一定要做好內(nèi)部分隔。站房式的儲(chǔ)能電站能量更大，高度也高，一旦內(nèi)部沒做好分隔，等火勢起來就很難救援。“在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)就要做好分隔。一旦起火，影響在可控范圍內(nèi)。不然的話，一旦電池?zé)_，三元鋰電熱失控最高溫度能到1000攝氏度，鋼板都能被燒穿，控制起來就很難。”唐亮說。
最后，在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)要充分考慮選址、救援、后期處理等問題。例如，蓋特韋儲(chǔ)能電站發(fā)生火災(zāi)后，消防員救援時(shí)用了大量的水，如果這些水不及時(shí)回收，就會(huì)污染地下水和土壤。在唐亮看來，還是要權(quán)衡好經(jīng)濟(jì)性和安全性的關(guān)系。
遠(yuǎn)景集團(tuán)高級副總裁、遠(yuǎn)景儲(chǔ)能總裁田慶軍則表示，蓋特韋儲(chǔ)能電站的安全設(shè)計(jì)及熱失控管理存在缺陷，其采用建筑式疊層布局，大容量電池集中在密閉空間，一旦消防藥劑用盡，只能向內(nèi)部加水或從外部噴水，滅火手段非常受限。同時(shí)，該電站運(yùn)維手段單一，存在盲區(qū)盲點(diǎn)。起火后，內(nèi)部環(huán)境不可見、不可控，監(jiān)控系統(tǒng)完全失控，只能通過大面積噴水方式低效滅火。
“要研發(fā)經(jīng)濟(jì)高效的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)滅火抗復(fù)燃技術(shù)，實(shí)行電池模塊級內(nèi)部滅火，對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行快速滅火和持續(xù)降溫，將火災(zāi)控制在可控范圍。這也是實(shí)現(xiàn)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安全的重要保障。”中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員王青松說。
王青松還認(rèn)為，應(yīng)研發(fā)高精度的儲(chǔ)能電站監(jiān)測預(yù)警技術(shù)以及散熱隔熱兼容的高效熱管理技術(shù)，這也是提升電池儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行安全的重要途徑。
或?qū)?dòng)安全排查
近年來，我國大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目數(shù)量不斷增加。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年中國新增投運(yùn)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模21.5 GW/46.6 GWh，占全球新增裝機(jī)接近50%，其中鋰電儲(chǔ)能占比97%。
專家認(rèn)為，國內(nèi)仍有站房式大型儲(chǔ)能電站，建議進(jìn)行安全排查，對電站的安全隱患完整檢查一遍。記者最新獲悉，有關(guān)方面已采納上述建議，將對同類型儲(chǔ)能電站展開排查。
“國內(nèi)工商業(yè)儲(chǔ)能發(fā)展也很快，這些儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝在工商業(yè)樓宇或停車場，是一個(gè)比較大的隱患。”唐亮建議：第一，在選址時(shí)盡量與周圍保持一定間距，如果距離不夠就要建墻進(jìn)行隔離;第二，及時(shí)向當(dāng)?shù)叵篮蛻?yīng)急部門報(bào)備;第三，要進(jìn)行投保，防止出現(xiàn)新的糾紛。
“自查自糾很有必要。”田慶軍認(rèn)為，應(yīng)對投運(yùn)3年以上的儲(chǔ)能電站、非磷酸鐵鋰技術(shù)路線的電站及時(shí)進(jìn)行排查。對于一些原來新能源強(qiáng)配的電站，在轉(zhuǎn)調(diào)用前也應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，防患于未然。這是因?yàn)?，一些老舊電站過去應(yīng)用的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品在安全方面不太完善，而新能源強(qiáng)配電站在低價(jià)導(dǎo)向下存在質(zhì)量和安全隱患。
在田慶軍看來，此舉對行業(yè)未來發(fā)展也有意義。將老舊產(chǎn)品、投運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)行回溯，對新產(chǎn)品的開發(fā)也有一定指導(dǎo)價(jià)值。
來源：上海證券報(bào) 作者：陳其玨
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