2013年，三峽工程建設(shè)運(yùn)行情況良好，三峽電站機(jī)組運(yùn)行安全穩(wěn)定，升船機(jī)等后續(xù)工程建設(shè)有序推進(jìn)，防洪、抗旱、航運(yùn)、發(fā)電、補(bǔ)水等綜合效益顯著發(fā)揮。
2013年，三峽水庫(kù)累計(jì)來水3678億立方米，較2012年（4481億立方米）偏枯17.9%，較多年平均值（4510億立方米）偏枯18.4%。三峽水庫(kù)累計(jì)為下游補(bǔ)水146天，補(bǔ)水量210.5億立方米。消落期間，日均補(bǔ)水量1410立方米每秒。2013年6月10日，三峽水庫(kù)消落至防洪汛限水位，全面啟動(dòng)2013年防洪度汛工作。汛期實(shí)施防洪調(diào)度5次，最大削峰14000立方米每秒，削峰率28.6%，累計(jì)攔蓄洪水總量118.37億立方米。通過三峽水庫(kù)攔洪錯(cuò)峰的作用，控制最大出庫(kù)流量35000立方米每秒，下游沙市站和城陵磯站水位沒有超過警戒水位；實(shí)施船舶疏散調(diào)度兩次，利用洪水間隙，適時(shí)調(diào)整三峽出庫(kù)流量，及時(shí)疏散洪水期間積壓的中小船舶360艘。2013年11月11日，三峽水庫(kù)第四次成功蓄水至175米水位。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，三峽水庫(kù)消落及蓄水過程中，庫(kù)區(qū)沿岸未發(fā)生較大地質(zhì)災(zāi)害及水華現(xiàn)象。
2013年，三峽船閘共運(yùn)行10770閘次，通過船舶4.6萬艘次，旅客43.2萬人次，貨物9707萬噸（上行6029萬噸），運(yùn)行閘次數(shù)及上行貨運(yùn)量均創(chuàng)歷史新高。3月，僅用20天時(shí)間完成北線五級(jí)船閘的檢修任務(wù)，突破了大型船閘檢修的傳統(tǒng)模式，圓滿完成了歲修工作，恢復(fù)和提高了設(shè)備設(shè)施的技術(shù)性能及可靠性，對(duì)確保船閘的安全高效運(yùn)行，充分發(fā)揮三峽工程航運(yùn)效益具有重要意義。
2013年汛期，為充分利用洪水資源，提高電站發(fā)電效益，共開展5次小洪水優(yōu)化調(diào)度，累計(jì)增發(fā)電量49.2億千瓦時(shí)，其中三峽電站46.98億千瓦時(shí)，葛洲壩電站2.22億千瓦時(shí)。截至2013年12月31日，三峽電站連續(xù)安全運(yùn)行2693天，累計(jì)發(fā)電量達(dá)到7119.7億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減排二氧化碳5.61億噸，減排二氧化硫673萬噸。隨著電站機(jī)組的全面投產(chǎn)，三峽電站成為世界上裝機(jī)容量最大的水電站和我國(guó)重要的清潔能源基地。
2013年，升船機(jī)建設(shè)和壩區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。升船機(jī)土建工程基本完成，齒條、螺母柱及二期埋件安裝順利，船廂結(jié)構(gòu)拼裝有序進(jìn)行；三峽壩區(qū)各規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)展順利，多次組織專題研討并采取有效措施，長(zhǎng)江珍稀魚類保育中心、三峽國(guó)際水電中心等重大項(xiàng)目陸續(xù)開工；各項(xiàng)工程建設(shè)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、環(huán)保等要素控制到位。
