隨著2020年全球限硫腳步逼近,中石化研發(fā)低硫船用燃料油的步伐加快,繼上海石化于2019年1月生產(chǎn)出首批重質(zhì)低硫船用燃料油之后,海南煉化再次成功開(kāi)發(fā)出符合國(guó)標(biāo)的低硫船用燃料油。
2月22日,滿(mǎn)載2200噸“低硫船用燃料油的”“恒帆2號(hào)”船舶從海南煉化公司成品油碼頭徐徐駛往寧波,此次出廠的“低硫船用燃料油”將最終被送往上海海事大學(xué)試用。
為落實(shí)中石化集團(tuán)公司綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)中石化公司煉油事業(yè)部部署安排,2018年12月,海南煉化公司與石科院共同組成了“低硫船用燃料油開(kāi)發(fā)小組”,經(jīng)過(guò)多次調(diào)研、試驗(yàn),在短短的2個(gè)月內(nèi),成功開(kāi)發(fā)出符合國(guó)標(biāo)的船用燃料油。
目前,船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)是含硫量不高于3.5%。根據(jù)國(guó)際海事組織最新規(guī)定,2020年1月1日起,全球船舶必須使用硫含量不高于0.5%的船用燃料,因此,使用低硫船用燃料油是市場(chǎng)大趨勢(shì),同時(shí),限硫規(guī)定也為船用燃料油市場(chǎng)帶來(lái)了巨大商機(jī)。此次海南煉化成功開(kāi)發(fā)低硫船用燃料油,為中國(guó)石化低硫船燃投放市場(chǎng)做好了前期準(zhǔn)備,后續(xù)海南煉化將繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)反饋意見(jiàn)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,待各項(xiàng)指標(biāo)完全穩(wěn)定后,按照中石化總體布局,向中國(guó)船舶提供環(huán)保的低硫船用燃料油,并分步驟開(kāi)展船燃保稅業(yè)務(wù)。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)獲悉,除上海石化和海南煉化已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出低硫船用燃料油之外,中石化旗下多家煉廠如青島煉化、齊魯石化、勝利稠油廠、滄州煉化,鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、湛江東興等也均計(jì)劃生產(chǎn)低硫船用燃料油。但按照中石化的戰(zhàn)略步驟,2019年僅僅是研發(fā)準(zhǔn)備之年,故2019年中石化低硫船用燃料油整體供應(yīng)量并不會(huì)出現(xiàn)暴漲,但2020年之后中石化將在全球船供油供應(yīng)體系中起到舉足輕重的作用。
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隨著2020年全球限硫腳步逼近,中石化研發(fā)低硫船用燃料油的步伐加快,繼上海石化于2019年1月生產(chǎn)出首批重質(zhì)低硫船用燃料油之后,海南煉化再次成功開(kāi)發(fā)出符合國(guó)標(biāo)的低硫船用燃料油。
2月22日,滿(mǎn)載2200噸“低硫船用燃料油的”“恒帆2號(hào)”船舶從海南煉化公司成品油碼頭徐徐駛往寧波,此次出廠的“低硫船用燃料油”將最終被送往上海海事大學(xué)試用。
為落實(shí)中石化集團(tuán)公司綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)中石化公司煉油事業(yè)部部署安排,2018年12月,海南煉化公司與石科院共同組成了“低硫船用燃料油開(kāi)發(fā)小組”,經(jīng)過(guò)多次調(diào)研、試驗(yàn),在短短的2個(gè)月內(nèi),成功開(kāi)發(fā)出符合國(guó)標(biāo)的船用燃料油。
目前,船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)是含硫量不高于3.5%。根據(jù)國(guó)際海事組織最新規(guī)定,2020年1月1日起,全球船舶必須使用硫含量不高于0.5%的船用燃料,因此,使用低硫船用燃料油是市場(chǎng)大趨勢(shì),同時(shí),限硫規(guī)定也為船用燃料油市場(chǎng)帶來(lái)了巨大商機(jī)。此次海南煉化成功開(kāi)發(fā)低硫船用燃料油,為中國(guó)石化低硫船燃投放市場(chǎng)做好了前期準(zhǔn)備,后續(xù)海南煉化將繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)反饋意見(jiàn)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,待各項(xiàng)指標(biāo)完全穩(wěn)定后,按照中石化總體布局,向中國(guó)船舶提供環(huán)保的低硫船用燃料油,并分步驟開(kāi)展船燃保稅業(yè)務(wù)。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)獲悉,除上海石化和海南煉化已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出低硫船用燃料油之外,中石化旗下多家煉廠如青島煉化、齊魯石化、勝利稠油廠、滄州煉化,鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、湛江東興等也均計(jì)劃生產(chǎn)低硫船用燃料油。但按照中石化的戰(zhàn)略步驟,2019年僅僅是研發(fā)準(zhǔn)備之年,故2019年中石化低硫船用燃料油整體供應(yīng)量并不會(huì)出現(xiàn)暴漲,但2020年之后中石化將在全球船供油供應(yīng)體系中起到舉足輕重的作用。