一塊煤，從地下幾百米的礦井中開采出來，經(jīng)交通工具送往各地，最后由煤化工等企業(yè)進行加工利用。這條煤產(chǎn)業(yè)鏈中，“低碳”之變正悄然發(fā)生。
7月8日，在大唐龍王溝煤礦井下近400米的作業(yè)面上，一名工人在展示一塊煤炭。
近日，記者走訪內(nèi)蒙古自治區(qū)準格爾旗的煤炭產(chǎn)業(yè)了解到，節(jié)能降耗、低碳發(fā)展已貫穿于煤炭的開采、運輸、利用等諸多環(huán)節(jié)。
煤礦智能化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)“降碳”開采。位于準格爾旗的大唐龍王溝煤礦打造的“智慧礦山”，已實現(xiàn)井下18個固定場所無人值守，礦井勞動定員比初設時減少了1000多人;對采煤所需電力進行智能變頻調(diào)節(jié)，有效降低能源消耗達30%。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年12月底，在內(nèi)蒙古像這樣的智能化煤礦已建成126處。
這是位于準格爾旗的大唐龍王溝煤礦(7月8日攝，無人機照片)。
這是7月8日在大唐龍王溝煤礦井下拍攝的智能采掘工作面。
7月8日，在大唐龍王溝煤礦井下近400米的作業(yè)面上，日采萬噸煤僅需幾名工人。
7月8日，在大唐龍王溝煤礦，工作人員在操作智慧調(diào)度系統(tǒng)。
這是7月8日在大唐龍王溝煤礦井下拍攝的電力智能變頻設備。
7月8日，大唐龍王溝煤礦采挖的煤炭經(jīng)傳送帶運往地面儲煤裝置。
“公轉(zhuǎn)鐵”實現(xiàn)煤炭“低碳”運輸。2023年初，大唐龍王溝煤礦鐵路運輸正式開通，這是國內(nèi)首條地下裝車電氣化運營鐵路。以年產(chǎn)1500萬噸煤計算，大唐龍王溝煤礦每天可減少1000多臺33噸重卡的運輸成本，以及它們遠距離運輸產(chǎn)生的能源消耗和尾氣。
這是在準格爾旗境內(nèi)拍攝的運煤專列(7月8日攝，無人機照片)。
7月8日，在大唐龍王溝煤礦，工作人員在列車裝煤現(xiàn)場工作。
現(xiàn)代煤化工技術(shù)實現(xiàn)煤炭“低碳”利用。國能準能集團將煤炭納米化處理后，形成新型燃料——煤基納米碳氫燃料。經(jīng)測算，該燃料應用于火力發(fā)電，每生產(chǎn)1度電就可節(jié)約煤炭50克。內(nèi)蒙古久泰新材料科技股份有限公司與清華大學合作建設的世界首套萬噸級二氧化碳制芳烴項目即將投產(chǎn)，可直接消納生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳，預計年消耗二氧化碳約5萬噸。
這是位于準格爾旗的內(nèi)蒙古久泰新材料科技股份有限公司(7月8日攝，無人機照片)。
7月7日，國能準能集團煤基納米碳氫燃料車間主任甄鵬在展示該燃料的樣品。
這是位于準格爾旗的國能準能集團對煤礦復墾區(qū)進行生態(tài)修復后的景象(7月7日攝，無人機照片)。
作為我國重要能源和戰(zhàn)略資源基地，內(nèi)蒙古積極探索煤炭產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，對保障國家能源安全、助力實現(xiàn)“雙碳”目標意義重大。
來源：新華社客戶端 記者：劉磊
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