“根之茂者其實遂，膏之沃者其光曄?！敝蟹怯颜x源遠流長、根深葉茂?？铺氐贤卟úɡ镯椖吭趨⑴c“一帶一路”建設中注重與當地人才培養(yǎng)和互動，把當地雇員當成“自家兄弟”，探索國際工程本土化管理的新模式，構建更加緊密的中非命運共同體。
在科特迪瓦工作的日子里，我和當地科工漸漸熟識，時刻感受著兩國人緣相親、攜手共進的動人氣象。在這綿延千里、植被茂密的象牙海岸，正在上演著我們的中非友誼。
工作態(tài)度“非”一般好
阿達姆高大帥氣，沉著穩(wěn)健，一般人與他溝通都需要仰視，每次見到我們總是喜歡笑著打招呼，并用中文說“你好，你好嗎”。
阿達姆是波波里項目營地的司機，同時也是小車班的班長。來波波里項目部的這段時間除了日常的工作外，就是與他交流最多。 項目部人員較多，車輛使用率高，調派工作繁忙，再加上語言不通的問題，讓工作安排變得有些困難。我經常是用一些簡單的法語單詞加上英語和手勢去給他安排工作，盡管交流有些費勁，但是他從來不會不耐煩，聽的十分認真，不清楚的地方也會和我反復確認清楚，以免工作出現(xiàn)遺漏。
項目目前只有五個司機，他們每天要送中方員工與當地雇員去施工現(xiàn)場、外出進行采購工作、送后方管理人員出去辦事、中午為施工人員送水送飯等等，每天忙得腳不沾地，經常是剛開車回來又要開車出去了。阿達姆作為他們的班長更是需要處理一些事務，幫助行政部進行小車班管理工作，甚至周日也在堅持工作。
“大家工作都非常努力，我要向他們學習?！?阿達姆說，通過在這里工作，讓他看到了中國人對待工作認真勤勉的態(tài)度，“這種態(tài)度和我以前工作的地方完全不一樣，很讓我敬佩。” 即便是進行高強度的工作，阿達姆也從不抱怨，總是積極的態(tài)度投入到每天的工作中去。
辦事能力“非”一般高
阿達姆駕駛技術嫻熟，不管是小車、中巴車還是皮卡車全部不在話下，幾乎會開項目部的所有車型。
由于疫情防控要求，凡是從國內抵達項目或是從項目回國的員工都必須由項目部的專車接送。為了員工的安全著想，接送的工作就交給了駕駛技術嫻熟的阿達姆。每當遇到人員進場，總是前一天就需要他帶著人員、物資開六七個小時的車上去阿比讓，由于過海關手續(xù)繁雜，經常要等一兩個小時才能接到人，休息一晚后，第二天一早又帶著買好的物資和進場人員趕回來繼續(xù)工作，從來沒有出過差錯。
行政部的工作較為繁瑣，每月需要負責采購各部門的辦公用品和一些生活物資，而由于在蘇布雷當地因為物資匱乏、商品良莠不齊、價格不統(tǒng)一等問題，采購對我們這些不了解當地市場的人來說十分棘手。阿達姆作為班長便主動擔任起了采購的工作，充分發(fā)揮自己的本土優(yōu)勢，不辭辛勞在當地市場“淘寶”，只用我們將需要采購的東西發(fā)給他，他就知道應該在哪里買，哪里的東西質量更好。在每天辦事的途中他就將東西買好帶回來，這讓我們每月的采購工作輕松了不少。
與中國電建的感情“非”一般深
“我已經工作八年了，在這里我有強烈的歸屬感，它就像我的家?！卑⑦_姆是在蘇布雷項目的時候被招進來的，他的工齡比大多數員工都要久?！爸袊娊ú粌H為我們當地人提供了更多的工作崗位和福利待遇，更重要的是幫助了我們國家的經濟發(fā)展，我認識的很多人都很羨慕我，他們也想來這里工作?！?阿達姆說。
在和阿達姆的聊天中，我了解到他以前也是做司機工作的。他說之前每個月的工資取決于他運輸任務的多少，這就導致工資很不穩(wěn)定，經常有時候沒有工作也沒錢吃飯。
“來這里之后，我每天都有運輸任務，工作穩(wěn)定，我老婆還開了一個水果店，中國電建見證了我的成長！”現(xiàn)在，阿達姆已經從一個單身小伙變?yōu)槿齻€孩子的父親了，中國電建是他的歸屬，更是他幸福生活的維系。
共建共享的友好交往，風雨同舟的深厚友誼……不難理解習近平總書記為什么會用“同呼吸、共命運、心連心的兄弟情誼”來形容中非關系。
相知無遠近，萬里尚為鄰。中科雖然遠隔重洋，聯(lián)結彼此的不僅是深厚的傳統(tǒng)友誼、密切的利益紐帶，還有各自的夢想。波波里水電站的建設不僅是中科經濟層面的互利共贏，更是為科國人民提供了實現(xiàn)理想抱負的平臺。中國人民正致力于實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，而科國人民也正致力于實現(xiàn)聯(lián)合自強、發(fā)展振興的科國夢。
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