本網(wǎng)訊（向旭）8月21日上午，伴隨最后一扇擋水疊梁門緩緩落下，三峽升船機(jī)2021年計劃性停航檢修工作正式拉開帷幕。
▲攝影：呂彩紅
作為國內(nèi)高端裝備制造業(yè)集大成者，三峽升船機(jī)是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的垂直升船機(jī)，自2016年投入試通航以來，已安全運(yùn)行2.2萬廂次，累計通過船舶1.67萬艘、旅客46.6萬人次、貨物680萬噸。
據(jù)悉，此次停航檢修為期35天，是三峽升船機(jī)自2019年12月27日竣工驗(yàn)收以來的首次計劃性停航檢修。檢修主要內(nèi)容包括橫導(dǎo)向等機(jī)構(gòu)的26套油缸輪換檢修；平衡重導(dǎo)輪等設(shè)備的狀態(tài)檢查等。開展此次檢修工作將進(jìn)一步改善升船機(jī)的設(shè)備設(shè)施狀態(tài)，保障升船機(jī)安全穩(wěn)定高效運(yùn)行，助力黃金水道效益更好發(fā)揮。
針對此次停航檢修時間緊、任務(wù)重的實(shí)際情況，三峽集團(tuán)流域樞紐運(yùn)行管理中心科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌部署，研究制定了詳實(shí)的檢修技術(shù)方案、質(zhì)量安全方案和疫情防控方案，認(rèn)真細(xì)致地落實(shí)各項(xiàng)工作，為保障此次檢修任務(wù)順利完成做好周密準(zhǔn)備。
評論