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雅萬高鐵DK14剛構(gòu)連續(xù)梁合龍

水電八局發(fā)布時(shí)間:2021-07-21 09:11:24  作者:劉梅玲

7月17日凌晨,印尼雅萬高鐵DK14剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍,系水電八局管段內(nèi)成功合龍的第15處連續(xù)梁。

DK14+645m連續(xù)梁位于雅萬高鐵最長(zhǎng)的2號(hào)特大橋,由兩個(gè)主墩三個(gè)跨度組成,跨度為32+48+32米,全長(zhǎng)113.5米。連續(xù)梁主跨采用掛籃懸澆法,邊跨采用支架現(xiàn)澆法。該處連續(xù)梁工點(diǎn)施工環(huán)境復(fù)雜,周邊居民區(qū)較多,疫情防控壓力巨大,且主跨當(dāng)?shù)匾粭l河流,安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效,項(xiàng)目部圍繞連續(xù)梁施工開展重點(diǎn)攻關(guān),通過嚴(yán)格落實(shí)施工過程中“三檢三驗(yàn)”制度,積極與印尼當(dāng)?shù)乜蒲袉挝婚_展合作,大力開展教育培訓(xùn)提升當(dāng)?shù)貑T工的技術(shù)水平,確保安全保障到位,質(zhì)量監(jiān)管到位。同時(shí),嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施,對(duì)進(jìn)出的車輛人員進(jìn)行消毒、測(cè)溫、登記等,強(qiáng)化疫情期間的封閉管理。在中方技術(shù)人員和當(dāng)?shù)貑T工的密切合作下,歷經(jīng)20個(gè)月的艱苦奮斗,安全、優(yōu)質(zhì)地完成了各道工序,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)梁的順利合龍。

DK14+645m連續(xù)梁的順利合龍,是項(xiàng)目部努力克服疫情影響,在小里程(即雅加達(dá))方向上取得的又一重大進(jìn)展,大幅度擴(kuò)展了架梁的作業(yè)面長(zhǎng)度。目前雅萬高鐵大里程(即萬隆)方向架梁任務(wù)已經(jīng)完成,小里程(即雅加達(dá))方向架梁已經(jīng)駕到線路DK21處。


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