近日,國家能源局召開8月份全國可再生能源開發(fā)建設形勢分析視頻會。會議提到,進一步推動大型風電光伏基地建成并網(wǎng)。
會議指出,可再生能源發(fā)展持續(xù)保持平穩(wěn)快速增長。今年1—7月份,全國可再生能源新增裝機6502萬千瓦,占全國新增發(fā)電裝機的77%;全國可再生能源發(fā)電量1.52萬億千瓦時,占全國發(fā)電量的31.8%;全國可再生能源發(fā)電在建項目儲備充足;全國主要流域水能利用率98.6%、風電平均利用率96.1%、光伏發(fā)電平均利用率97.9%。
在碳中和背景下,光伏、風電、新能源車作為可再生能源的主力軍,已經(jīng)成為我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),是實現(xiàn)我國能源安全與綠色發(fā)展的重要保障。近年來,隨著成本端快速下降、產(chǎn)業(yè)巨頭和金融資本的加碼,風電、光伏發(fā)電近乎擺脫補貼進入平價時代,對傳統(tǒng)火力發(fā)電的替代進一步加速,新能源車滲透率也在加速提升。
雖然當下全球經(jīng)濟承壓,傳統(tǒng)領(lǐng)域銅需求有下行壓力,但考慮到全球風電、太陽能以及新能源對銅需求的支撐,預計全球銅需求將偏韌性。
太陽能用銅帶是太陽能重要的導電導熱原材料,主要有光熱銅帶和光伏銅帶兩種,分別用于制作太陽能集熱器板芯、太陽能電池的互聯(lián)條和匯流帶。光伏組件、逆變器和并網(wǎng)開關(guān)之間要用電纜連接,而組件MC4接頭、光伏逆變器輸出接線端子、并網(wǎng)開關(guān)的接線端子均使用銅芯。國際銅業(yè)協(xié)會(ICA)的研究數(shù)據(jù)顯示,可再生能源系統(tǒng)中銅的平均用量是傳統(tǒng)發(fā)電系統(tǒng)的8~12倍。
風力發(fā)電主要用銅環(huán)節(jié)為發(fā)電機、變壓器、齒輪箱和塔筒電纜,應用范圍較廣。陸上風機通過集電器電纜相連至變電站后,再連接到電氣和輸電網(wǎng)。海上風機通過集電器電纜相連至海上升壓站后,通過配電電纜連接至地面變壓站,再到輸電網(wǎng)絡。
新能源電動車的銅需求較傳統(tǒng)汽車更高,電池、變頻器、電動機等部件中都需要使用銅,與之關(guān)聯(lián)的新能源車充電樁也成為助推銅需求增長的重要領(lǐng)域。據(jù)國際銅業(yè)協(xié)會和IDTechEx最新數(shù)據(jù),目前,純電動乘用車平均單車用銅量約為83千克,是傳統(tǒng)燃油車的3~4倍。在儲能系統(tǒng)中,鋰電池儲能系統(tǒng)是將能量以電的形式吸收、儲存、釋放的一款產(chǎn)品,其效率最高,應用最廣。銅在儲能中,亦即在鋰電池中的應用,主要以銅箔的形式存在。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),當前主流鋰電銅箔厚度在6~8微米,估計鋰電銅箔用量約為0.63千克/千瓦時。
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