12月23日，省政府公布《廣東省2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》（以下簡稱“《行動方案》”），提出到2025年底全省非化石能源發(fā)電量占比達到32%左右，重點領域和行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約350萬噸標準煤、減排二氧化碳約910萬噸。
結合廣東重點用能領域、重點工業(yè)行業(yè)、重要用能設備等方面節(jié)能降碳短板弱項，《行動方案》提出產業(yè)結構調整、用能結構優(yōu)化、工藝技術提升、節(jié)能降碳改造、用能設備更新等針對性任務舉措。
在化石能源消費減量替代行動方面，《行動方案》提出加強煤炭清潔高效利用，推動煤電低碳化改造和建設；提高電煤消費比重，大力壓減非電力用煤；優(yōu)化油氣消費結構，合理調控石油消費，加大南海油氣勘探開發(fā)力度，有序引導天然氣消費。
在非化石能源消費提升行動方面，推進海上風電規(guī)?；_發(fā)，推進分布式光伏高質量發(fā)展，積極安全有序發(fā)展核電，因地制宜發(fā)展生物質能；擴大省外清潔電力送粵規(guī)模，加快配電網(wǎng)改造，積極發(fā)展抽水蓄能、新型儲能，提升電網(wǎng)對可再生能源的消納能力；實行新上項目非化石能源消費承諾，加強綠證交易與節(jié)能降碳政策銜接，大力促進非化石能源消費。
此外，《行動方案》就鋼鐵行業(yè)、石化行業(yè)、有色金屬行業(yè)、建材行業(yè)節(jié)能降碳行動，提出多項細化舉措，要求提高可再生能源使用比例，推廣使用先進工藝技術等。
在交通運輸領域，《行動方案》提出推進低碳交通基礎設施建設，提升用能電氣化水平，鼓勵交通運輸場站安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)；推動交通運輸裝備低碳轉型，加快淘汰老舊機動車，支持公共領域車輛電動化，推廣使用新能源貨車，到2025年底，交通運輸領域二氧化碳排放強度較2020年降低5%?！缎袆臃桨浮诽岢鰞?yōu)化交通運輸結構，支持廣州、深圳、珠海等地加快建設江海聯(lián)運樞紐及碼頭設施，提升沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例，提升主要樞紐港口集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展水平，持續(xù)推動廣州、深圳、珠海、佛山、韶關深入開展城市綠色貨運配送示范建設。
來源：廣州日報
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