碳減排熱潮下,能源企業(yè)如何搶抓綠色發(fā)展機(jī)遇期?3月21日晚間,協(xié)鑫能科宣布,公司擬與中金資本簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方擬合作發(fā)起設(shè)立一只以“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金,通過(guò)對(duì)移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和充換電平臺(tái)企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資,并借助新能源汽車出行平臺(tái)實(shí)現(xiàn)向充換電平臺(tái)的導(dǎo)流,完成充換電數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè),構(gòu)建全新的移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
受消息面影響,3月22日,協(xié)鑫能科股價(jià)一字漲停,截至當(dāng)日收盤,股價(jià)報(bào)收于9.22元/股,上漲10.02%。
搶抓碳達(dá)峰碳中和發(fā)展機(jī)遇
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的民營(yíng)清潔能源發(fā)電及熱電聯(lián)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)商,協(xié)鑫能科主要從事天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)、風(fēng)力發(fā)電、垃圾發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電、燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)及相關(guān)領(lǐng)域的綜合能源服務(wù)。目前公司最主要的收入來(lái)源是天然氣熱電聯(lián)產(chǎn),2019年裝機(jī)容量達(dá)到2497.14兆瓦,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收65.91億元。2020年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,2020年公司投建的相關(guān)天然氣和風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目陸續(xù)并網(wǎng)轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng),裝機(jī)規(guī)模及發(fā)電量、供汽量均同比上升。同時(shí),由于2020年煤炭和天然氣平均價(jià)格同比下降的利好以及內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理方面的提升,公司方面預(yù)計(jì),2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7.76億元至8.88億元,同比增長(zhǎng)40.15%至60.37%。
談及本次與中金資本的合作,協(xié)鑫能科總經(jīng)理費(fèi)智在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“在實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)和綠色發(fā)展的大背景下,我們希望能挖掘移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游多個(gè)方向的投資機(jī)會(huì),整合技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和地方性資源,支持綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中金資本在基金運(yùn)營(yíng)管理方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠深度參與公司轉(zhuǎn)型并為公司提供全方面的金融服務(wù)。公司將與中金資本共同積極探索高效、務(wù)實(shí)的合作模式,發(fā)揮各自的先導(dǎo)優(yōu)勢(shì),全面合作資源共享。”
“本次擬設(shè)立的基金將由中金資本及協(xié)鑫能科指定方共同擔(dān)任普通合伙人。中金資本或其關(guān)聯(lián)方將作為基金管理人,負(fù)責(zé)基金投資業(yè)務(wù)之管理、運(yùn)營(yíng)、決策等事務(wù)。合作的基金名稱擬定為中金協(xié)鑫碳中和產(chǎn)業(yè)投資基金(有限合伙),基金總規(guī)模不超過(guò)100億元。”費(fèi)智補(bǔ)充道。
打造領(lǐng)先的移動(dòng)能源服務(wù)商
“協(xié)鑫能科和中金資本的合作正是踩著政策發(fā)布的點(diǎn),未來(lái)可以享受碳中和的政策紅利。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤和林在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“碳中和總體思路是通過(guò)增加碳排放成本的方式,來(lái)引導(dǎo)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換,未來(lái)能源結(jié)構(gòu)會(huì)向清潔能源方式轉(zhuǎn)換。比如協(xié)鑫能科清潔能源和熱電聯(lián)產(chǎn)業(yè)務(wù)都受益于碳中和,這些都是協(xié)鑫能科的主業(yè)。換電業(yè)務(wù)短期內(nèi)還沒(méi)有鋪開(kāi),商用化場(chǎng)景現(xiàn)階段不廣泛,當(dāng)下還是培育市場(chǎng)需求為主。充電樁依然是現(xiàn)階段新能源汽車主要的充電模式。換電模式的主要問(wèn)題在于成本高,如果能夠降低換電站的成本,則市場(chǎng)潛力巨大。”
根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè),到2050年全球電力需求較常規(guī)發(fā)展模式額外增加23萬(wàn)億千瓦時(shí),電力消費(fèi)在終端消費(fèi)的比重將顯著提升,電能在交通領(lǐng)域的消費(fèi)比重從目前的1%上升到34%,電動(dòng)汽車用電量占電力消費(fèi)的比重從目前的0.5%上升到11.5%,而中國(guó)這一比例將達(dá)到12.9%。到2040年,全球電動(dòng)汽車保有量將超過(guò)5.5億輛,中國(guó)作為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng),保有量將超過(guò)2.3億輛,年耗電量超過(guò)7500億千瓦時(shí),充換電是移動(dòng)新能源革命的最大商機(jī)。
記者注意到,在宣布與中金資本簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的同時(shí),協(xié)鑫能科還同步發(fā)布了《電動(dòng)汽車換電業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)該規(guī)劃,公司將在穩(wěn)健發(fā)展清潔能源及熱電聯(lián)產(chǎn)業(yè)務(wù)的同時(shí),繼續(xù)從能源生產(chǎn)向綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)聚焦綠色出行生態(tài),打造領(lǐng)先的移動(dòng)能源服務(wù)商。為此,公司專門變更了經(jīng)營(yíng)范圍,并修訂了《公司章程》。經(jīng)營(yíng)范圍新增“新能源汽車充/換電設(shè)備及系統(tǒng)集成,新能源汽車充/換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù);儲(chǔ)能設(shè)備及系統(tǒng)集成,儲(chǔ)能電站投資,建設(shè)及運(yùn)營(yíng)”。
“我們和中金資本的合作會(huì)以充換電站一體化解決方案、充換電站運(yùn)營(yíng)及能源服務(wù)、電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)為核心業(yè)務(wù),中金資本為公司提供全方面金融服務(wù),幫助協(xié)鑫能科成為全球領(lǐng)先的移動(dòng)能源服務(wù)商。”費(fèi)智告訴記者,雙方將以大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、西南地區(qū)、中原地區(qū)四地作為重點(diǎn)布局和深耕區(qū)域,共同打造高效、經(jīng)濟(jì)、綠色的出行生態(tài)。
評(píng)論