按照巡視計劃，煙臺供電公司輸電運檢室孫兆鍵等三人對220千伏陽桃一、二線#89-#90跨水庫區(qū)段開展無人機巡視，及時發(fā)現(xiàn)特殊線路區(qū)段的安全隱患。截至目前，該公司已完成無人機輸電線路巡檢600余公里，巡視輸電桿塔2000余基，發(fā)現(xiàn)缺陷500余處，無人機巡視成常態(tài)。
煙臺地區(qū)地形以山地和丘陵為主，煙臺供電公司110千伏及以上輸電線路288條、長度4935公里,約70%的輸電線路處在崇山峻嶺之中，線路走廊地形情況復雜，線路巡視工作往往需要跋山涉水，交通條件惡劣，安全風險大。同時，受地形限制，作業(yè)人員很難到達桿塔、線路下方進行近距離觀察，缺陷不易發(fā)現(xiàn)，線路巡視質(zhì)量較差，特別是在故障巡視時，往往需要連續(xù)查找?guī)滋觳拍馨l(fā)現(xiàn)故障點位置，工作強度大，風險系數(shù)高。
自無人機巡線作業(yè)推廣應用以來，煙臺供電公司結(jié)合自身情況，2016年初積極開展無人機巡線工作。目前已采購大疆“悟”INSPIRE1型無人機6架，該型無人機最遠室外飛行距離5千米，最大飛行高度120米，最大水平飛行速度20米/秒，續(xù)航時間約18.5分鐘，相機有效像素1240萬，可拍攝4K高清視頻。2016年8月，煙臺供電公司3人取得AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）認證的多旋翼輕型無人機駕駛員資格，具備空機質(zhì)量大于7kg，小于等于116kg的多旋翼輕型無人機飛行能力。煙臺供電公司將采購多架六旋翼輕型無人機，專業(yè)巡線無人機的應用將進一步加強煙臺電網(wǎng)的無人機巡檢能力。
自2016年初第一架無人機投運以來，無人機線路巡檢已成為常態(tài)。采用無人機巡視后，作業(yè)人員操作無人機對桿塔、線路進行拍照，在地面即可完成對線路缺陷的查找、確定。以前巡視山區(qū)地形的5基桿塔需要一上午時間，現(xiàn)在只需30分鐘即可完成工作，效率和質(zhì)量均有很大提高。巡線無人機的應用改變了輸電線路運維工作模式，將以往通過望遠鏡人工識別缺陷變?yōu)楦咔逭掌R別缺陷，缺陷發(fā)現(xiàn)率更高，在發(fā)現(xiàn)金具銹蝕、開口銷與螺栓螺帽缺失等人工巡視難以發(fā)現(xiàn)的缺陷方面更有得天獨厚的優(yōu)勢，對快速掌握線路設備情況，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行具有重要意義。
煙臺供電公司將成立專業(yè)化的無人機巡檢小組，充分利用先進技術(shù)裝備優(yōu)勢，進一步擴大無人機應用范圍，除繼續(xù)加強線路無人機日常巡檢外，還將運用其航拍功能進行輸電線路通道反光膜普查和自然災害災情普查，實現(xiàn)輸電線路運維工作向科技化和智能化轉(zhuǎn)變。
