無人機工作室掛牌成立。
7月7日，田陽供電公司“雷鷹”無人機工作室正式順利掛牌成立，這標(biāo)志著該公司成為了廣西電網(wǎng)第一家成立無人機工作室的縣級供電企業(yè)。通過無人機開展帶電巡維輸電線路的新科技手段，該公司成功地開啟了配電網(wǎng)智能化巡維的新紀(jì)元。
無人機工作室簡介。
自百色供電局在廣西電網(wǎng)公司成立首家“雄鷹”創(chuàng)客空間暨無人機協(xié)會（駕校）后，田陽供電公司緊隨其后，借力網(wǎng)局“雄鷹”創(chuàng)客空間平臺，將無人機科技作業(yè)方法與工作實際相結(jié)合，服務(wù)于該公司的安全生產(chǎn)，進一步促進了創(chuàng)先工作落地。
“雷鷹”無人機工作室從籌備、創(chuàng)建到正式成立，先后歷經(jīng)了2個多月的時間。為了盡快地完成“雷鷹”的組建，使其更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)工作，該公司在加快確定了“雷鷹”無人機團隊的9名“飛行員”后，便開始著手對他們進行了一系列精益求精的培訓(xùn)。2個多月來，“飛行員”們通過刻苦地操練，全面完成了基礎(chǔ)理論、模擬器練習(xí)、航模機飛行練習(xí)、無人機巡檢系統(tǒng)操控訓(xùn)練、模擬線路飛行訓(xùn)練和實際線路巡檢等多個科目的學(xué)習(xí)和實操，這為順利地成立無人機工作室奠定下了堅實的基礎(chǔ)。
“每一場的操練都是高精細(xì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的，強度大、難度高、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、內(nèi)容廣。有時一天枯燥無味地訓(xùn)練下來，整個人頭暈眼花、雙手抽筋，非常地辛苦！”但“飛行員”們不放棄、不服輸，他們拋開顧慮、認(rèn)真思考并勇于大膽探索，從無人機的零部件設(shè)備安裝組成真機到電腦上的模擬操作，再到實際地操控“駕駛”無人機，付出了大量的心血和汗水?，F(xiàn)在，該團隊的“飛行員”們已全部掌握了無人機的零部件組合安裝及各項“飛行”的技術(shù)要求和操控、操作技能等，并能相互配合完成無人機帶電巡檢輸電線路的各項工作任務(wù)。
無人機團隊合影。
據(jù)悉，“雷鷹”成立至今，已完成了帶電巡檢輸電線路共6條次，排查到了導(dǎo)線斷股、瓷瓶爆裂、桿塔金具設(shè)備防雷防震錘銹蝕損壞等多處輸電線路的缺陷及隱患。“雷鷹”在每次巡檢中，不僅能按照工作任務(wù)要求，將拍攝到的桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、金具等的映像畫面及數(shù)據(jù)資料不留死角地準(zhǔn)確、清晰、及時傳輸回地面的基站，還將現(xiàn)場巡維人員的工作量大幅度減少；這不僅減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)，減少了工作時間，提高了巡維的工作效率和質(zhì)量，更重要的是在進一步提高巡維人員的人身安全性外，還大大地提升了線路的運行維護水平。
無人機巡檢配電網(wǎng)輸電線路。
據(jù)了解，該公司利用無人機查找故障，每基桿塔只需要用時10分鐘左右，而以往通過人工查找故障的方式所用到的時間卻不少于30多分鐘。按照測算和實際工作統(tǒng)算，該公司以往巡檢1條20多公里左右長的輸電線路需要3天的時間，但使用無人機巡檢同一線路，則最多只需用時1天，這極大地減輕了工作人員現(xiàn)場巡線的工作量，縮短了作業(yè)時間，更提高了線路運維的效率和安全性。
下一步，該公司將再充分利用無人機的高科技優(yōu)勢，加快推進配電網(wǎng)智能化巡維的新步伐，把無人機投入到輸、配電線路帶電巡維及配合保供電、預(yù)防山火、防風(fēng)防汛、抵御自然災(zāi)害等的相關(guān)工作任務(wù)中，在職工技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)科技創(chuàng)先上再添下濃重的一筆。（梁嘉）
