6月28日，中國(guó)一汽與山東省青島市政府戰(zhàn)略合作簽約暨一汽解放(青島)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院揭牌儀式在被譽(yù)為“東方氫島”的山東青島舉行。儀式上，青島市政府與中國(guó)一汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，一汽解放與青島市11家企業(yè)簽約。與此同時(shí)，一汽解放旗下“星熠”氫能雙子星系列產(chǎn)品也首度亮相，而其中的“星熠”液氫燃料電池牽引車(chē)是我國(guó)首款液氫燃料電池整車(chē)。
推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
一汽解放(青島)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院項(xiàng)目位于青島嶗山區(qū)，新建研發(fā)大樓及試制、試驗(yàn)車(chē)間7萬(wàn)余平方米，擁有各類高精尖設(shè)備60臺(tái)套，匯聚大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)電子電氣核心總成開(kāi)發(fā)、測(cè)試仿真、創(chuàng)意造型等五大商用車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)，是一汽解放“四國(guó)九地”研發(fā)布局的重要支點(diǎn)。
青島與中國(guó)一汽集團(tuán)的合作可追溯至20世紀(jì)80年代。近年來(lái)，雙方合作日益緊密，青島市即墨區(qū)的一汽解放青島基地和一汽—大眾華東生產(chǎn)基地已成為青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要支撐。過(guò)去，雙方合作主要集中在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，一汽解放(青島)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院的成立，標(biāo)志著雙方合作已拓展到研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域，進(jìn)入新階段。
青島市委副書(shū)記、市長(zhǎng)趙豪志在致辭時(shí)表示，希望以一汽解放(青島)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院揭牌為契機(jī)，與中國(guó)一汽深化在關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)等領(lǐng)域的合作，實(shí)現(xiàn)更高水平的共贏發(fā)展。青島市將持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為中國(guó)一汽在青島發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
“中國(guó)一汽將持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新第一動(dòng)力，更好發(fā)揮在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用，為譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)‘青島新篇章’做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記邱現(xiàn)東表示。
一汽解放(青島)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院的成立，將為青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的動(dòng)力。一汽解放相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“一汽解放(青島)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院將借助于青島市區(qū)位優(yōu)勢(shì)和新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的豐富資源，有力匯聚科研人才，打造國(guó)家級(jí)汽車(chē)科技孵化平臺(tái)，通過(guò)引進(jìn)汽車(chē)智能化及零部件研發(fā)項(xiàng)目，孵化培育汽車(chē)電子企業(yè)，為青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和一汽解放創(chuàng)新能力提升，注入源源不斷的磅礴動(dòng)力。”
一汽解放(青島)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院是一汽解放的重要研發(fā)平臺(tái)，青島完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)也將為其發(fā)展提供了有力支持。目前，一汽解放(青島)擁有中重卡、輕卡、新能源和出口四大核心業(yè)務(wù)，產(chǎn)品涵蓋全系列卡車(chē)，掌握四大核心技術(shù)。青島是一汽解放的主要出口地，50%的產(chǎn)品經(jīng)青島銷往全球。
完善氫能生態(tài)布局
一汽解放的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與青島打造氫能產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略十分契合。早在2020年，青島就發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確實(shí)施“東方氫島”發(fā)展戰(zhàn)略，完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造國(guó)內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地。目前，青島已形成覆蓋氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加、關(guān)鍵材料部件、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池整車(chē)等主要環(huán)節(jié)在內(nèi)的較為完善的氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
“一汽解放早在2021年9月份就發(fā)布了‘15333’新能源戰(zhàn)略，即‘藍(lán)途行動(dòng)’，圍繞純電、混動(dòng)、氫能三條技術(shù)路線，加快向綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，尤其圍繞氫能源汽車(chē)領(lǐng)域，在氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、氫內(nèi)燃機(jī)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破。”一汽解放總經(jīng)理李勝在發(fā)言時(shí)表示：“解放氫能源車(chē)的發(fā)布，開(kāi)啟了公司‘ALL in新能源’戰(zhàn)略的又一篇章。未來(lái)，公司將不斷拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，完善氫能生態(tài)布局，在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、市場(chǎng)化和多能互補(bǔ)方面持續(xù)發(fā)力，助力氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”
截至目前，一汽解放已布局“氫燃料電池”和“氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)”兩大技術(shù)路線，成功覆蓋了80kW至400kW各類產(chǎn)品的性能指標(biāo)。
一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理季一志現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布解放新能源戰(zhàn)略最新成果、氫能源最新產(chǎn)品。一汽解放已開(kāi)發(fā)出適用于牽引、載貨、自卸、專用、輕型物流和公交等六大類別的17款燃料電池整車(chē)產(chǎn)品，能夠滿足目前所有主要應(yīng)用場(chǎng)景的需求，其整車(chē)在“三低一高”(低能耗、低成本、低排放、高性能)的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)上行業(yè)領(lǐng)先。“至今，一汽解放已在市場(chǎng)上累計(jì)投放了1200多輛氫能源汽車(chē)，屬于業(yè)界翹楚。”季一志說(shuō)。
在本次活動(dòng)中，一汽解放重磅推出了旗下藍(lán)途品牌的“星熠”氫能雙子星系列產(chǎn)品。這兩款產(chǎn)品分別針對(duì)不同的運(yùn)輸場(chǎng)景和市場(chǎng)需求，展示了一汽解放在氫能源汽車(chē)領(lǐng)域的最新成果。
“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車(chē)主要針對(duì)山東、山西、內(nèi)蒙古、四川等氫資源豐富的省份，尤其適用于副產(chǎn)氫產(chǎn)量大的煤廠、鋼廠等中短途運(yùn)輸場(chǎng)景。這款車(chē)搭載了一汽解放自主研發(fā)的15L氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高適應(yīng)性、高動(dòng)力性、高可靠性、低成本和低排放五大優(yōu)勢(shì);“星熠”液氫燃料電池牽引車(chē)則是中國(guó)首款液氫燃料電池整車(chē)，專為長(zhǎng)途干線運(yùn)輸和物流市場(chǎng)設(shè)計(jì)。擁有最大功率、最低氫耗、最長(zhǎng)續(xù)航、最輕自重、最高安全和最優(yōu)適應(yīng)性六大特點(diǎn)。
“未來(lái)，公司將圍繞研發(fā)端、產(chǎn)能端以及生態(tài)端進(jìn)行三端發(fā)力。”對(duì)于公司氫能產(chǎn)業(yè)下一步布局，上述一汽解放相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示：“在研發(fā)端，公司與知名高校、科研院所等圍繞氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、氨氫融合內(nèi)燃機(jī)、燃料電池等技術(shù)領(lǐng)域深入開(kāi)展技術(shù)合作，打造了‘四國(guó)九地’研發(fā)基地。在產(chǎn)能端，長(zhǎng)春和青島兩個(gè)基地已具備所有新能源品系生產(chǎn)能力，柳州、廣漢、佛山基地已具備純電生產(chǎn)能力。在生態(tài)端，全面踐行一汽解放‘哥倫布’生態(tài)布局戰(zhàn)略，戰(zhàn)略投資氫能行業(yè)龍頭——上海重塑;與重塑合資組建迪一元素新能源科技公司，打造自主燃電總成生產(chǎn)基地;與中石化組建合資公司，打造‘油、氣、電、氫、服’五位一體的綜合能源站。未來(lái)在液氫領(lǐng)域，一汽解放還將通過(guò)合資合作方式在‘制、儲(chǔ)、加’領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。”
評(píng)論