減少碳排放 應(yīng)對城市熱島效應(yīng)

　　近年來，全球范圍內(nèi)的極端高溫天氣越來越頻繁。相較于郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)，城市高樓林立、人口密集、交通繁忙，氣溫也相應(yīng)更高，容易形成熱島效應(yīng)。哥倫比亞、新加坡和比利時等國通過打造城市綜合綠化體系、推動建筑物減少碳排放、鼓勵民眾參與城市綠色發(fā)展等舉措，努力提升節(jié)能減排效果，降低熱島效應(yīng)帶來的影響。

　　哥倫比亞——持續(xù)打造城市綜合綠化體系

　　漫步在哥倫比亞第二大城市麥德林的大街小巷，能夠感受到這座城市的綠化創(chuàng)意：道路兩邊及中間綠化帶種有各種樹木，錯落有致;街角的開放式小花園或公園，隨處可見;不少劇院、圖書館、博物館等公共場所前，綠意盎然……

　　麥德林市雖靠近赤道，但海拔約1500米，氣候溫和。隨著城市化快速發(fā)展，麥德林與很多其他大城市一樣，也面臨著城市熱島效應(yīng)的困擾。為應(yīng)對這一難題，麥德林市于2016年啟動了“綠色走廊”項目。

　　“綠色走廊”項目最初主要包括對該市18條公路及12條河道進行綠化改造，這些綠色“通道”將城市的公園、廣場、溪流以及城郊的自然保護區(qū)等連接起來。項目還對部分地鐵站、橋梁、政府大樓進行了綠化。通過充分利用立體空間，為這些建筑物配上綠色屋頂或垂直花園。項目初期投資總額約為1630萬美元，涉及綠地面積超過70公頃。

　　近年來，“綠色走廊”項目不斷擴大，包括設(shè)立野生動物城市過境點、將廢棄人行天橋改建為空中花園、擴建城市花園等。例如，該市沿麥德林河新修了許多公園，并為游客提供步行、騎行或休閑區(qū)域，在美化城市空間的同時為居民提供了更多戶外活動空間。

　　“綠色走廊”的建設(shè)緩解了當?shù)氐臒釐u效應(yīng)。據(jù)麥德林市政府測算，該市平均氣溫在“綠色走廊”項目實施的前3年降低了2攝氏度。即便考慮到氣候變化因素，未來幾十年麥德林的氣溫還將進一步下降，這將進一步減少民眾對于空調(diào)等制冷設(shè)備的使用，減少碳排放。

　　“緩解熱島效應(yīng)是‘綠色走廊’的重要成果之一。”曾擔任麥德林市環(huán)保局副局長的卡米洛·金特羅表示，“綠色走廊”建設(shè)還帶來了許多方面的益處，包括減少噪聲、改善空氣質(zhì)量、豐富生物多樣性等。據(jù)統(tǒng)計，2016年至2019年，麥德林市PM2.5水平顯著下降，全市急性呼吸道感染疾病發(fā)病率從每千人約160例下降至95例。

　　新加坡——積極推動建筑物節(jié)能減排

　　新加坡地處熱帶地區(qū)，人口密度大、城市化水平高，熱島效應(yīng)對城市氣溫影響較大。據(jù)統(tǒng)計，由于熱島效應(yīng)，新加坡城市和郊區(qū)的夜間溫差可達7攝氏度。近年來，為應(yīng)對熱島效應(yīng)，降低碳排放，新加坡政府出臺了多項舉措。2021年，新加坡政府公布了“2030年新加坡綠色發(fā)展藍圖”，制定未來10年的綠色發(fā)展目標。根據(jù)這一藍圖，到2026年底前，政府將新建超過130公頃的公園;從2030年起，80%的新建筑須為超低能耗建筑等。

　　據(jù)統(tǒng)計，新加坡建筑物的碳排放量占本地碳排放量的逾20%，消耗逾1/3的電力。為此，新加坡建設(shè)局推出了綠色建筑標志認證計劃，出臺了綠色建筑總藍圖，鼓勵行業(yè)向綠色建筑標準靠攏。2023年6月，新加坡還啟用建筑材料碳排放計算器，之后又陸續(xù)推出冷氣、電梯、照明等機電設(shè)施碳排放計算工具，推進節(jié)能環(huán)保建筑的發(fā)展。

　　為了給建筑降溫，新加坡政府2009年推出了“打造翠綠都市和空中綠意”計劃，鼓勵建筑開發(fā)商設(shè)計高樓綠地或樓頂花園等，并提供相應(yīng)補貼。國家公園局也會提供園藝咨詢，如推介耐熱抗高溫的園景植物。通過各種措施，新加坡高樓綠地大幅增加，從2013年的60公頃增至2023年的155公頃。2020年，新加坡政府還推出“百萬樹木運動”，鼓勵社區(qū)居民廣泛參與種樹，計劃未來10年內(nèi)在新加坡種植100萬棵樹木，以進一步改善城市環(huán)境。

　　不久前，新加坡南洋理工大學(xué)的研究團隊開發(fā)出一種由回收塑料制成的新型隔熱涂料，不僅能夠減少塑料垃圾，還能有效降低建筑物表面溫度，應(yīng)對城市熱島效應(yīng)。據(jù)測試，將這款涂料刷在建筑物屋頂后，可使建筑物白天的表面溫度比環(huán)境溫度低1.2攝氏度;到了晚上其表面溫度比環(huán)境溫度低3攝氏度。研究團隊還把同樣的材料制成隔熱薄膜，用于玻璃窗、百葉窗等物件。測試結(jié)果顯示，貼上這款薄膜后，這些物件的夜間表面溫度比環(huán)境溫度低2.5攝氏度。

　　比利時——鼓勵民眾參與城市綠色發(fā)展

　　比利時安特衛(wèi)普市政府不久前開展了一項名為“樹木繁盛的街區(qū)”活動，政府邀請市民將植物作為禮物相互贈送，并鼓勵市民成為城市的園丁，參與種植活動，減緩熱島效應(yīng)影響，將城市變成一個更環(huán)保、更健康的居住地。

　　根據(jù)該計劃，安特衛(wèi)普市政府選擇了20種適合樹種，將在今年9月30日前向有條件、有意愿種植的居民免費發(fā)放2000棵樹苗。居住在市中心區(qū)域的居民還可以向市政府申請綠植和花環(huán)，懸掛在房屋之間和街道上。市政府還將為那些計劃購買雨水收集桶來澆灌花園的人提供補貼。

　　像安特衛(wèi)普一樣，比利時很多地方政府都積極鼓勵民眾參與到城市綠色發(fā)展過程中。以記者所居住的布魯塞爾于克勒區(qū)為例，該區(qū)從2022年起就開展了向居民贈送攀緣植物的活動。按照要求，這些植物必須種植在房屋朝向大街的一面。于克勒區(qū)綠化服務(wù)隊向居民提供了5個植被品種供選擇：山鐵線蓮、野生金銀花、園林金銀花、攀緣繡球、野生常春藤。這些品種都生長迅速，易于維護，種植后不久就會讓整個墻面鋪上生機勃勃的綠色。于克勒區(qū)負責氣候與環(huán)境及綠色空間的負責人馬艾爾·布魯爾表示，此舉將增加房屋立面的植被，不僅外形美觀，而且有助于降低氣溫，緩解城市熱島效應(yīng)。

　　布魯塞爾市政府于2020年還推出交通改革計劃，通過構(gòu)建多式聯(lián)運體系，為市民提供便利、高效的公共交通出行解決方案。目的是減少私家車使用次數(shù)，鼓勵民眾更多使用公共交通和自行車出行，以減少汽車尾氣排放。

　　布魯塞爾市民洛朗告訴記者，他認為讓城市更宜居的秘訣是要做到“一增一減”，增加讓人賞心悅目的花草樹木，減少各種形式的污染。“讓城市擁有可持續(xù)的發(fā)展，才能不斷增進市民的幸福感。”

　　來源：人民日報記者 時元皓、劉 慧、牛瑞飛