國(guó)六排放或?qū)⑷珖?guó)范圍內(nèi)推遲實(shí)施
中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-03-02 09:24:06
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中國(guó)電力網(wǎng):你關(guān)心的,就是我們所關(guān)注的
掃描識(shí)別二維碼,關(guān)注中國(guó)電力網(wǎng)
中國(guó)電力網(wǎng)簡(jiǎn)介:
中國(guó)電力網(wǎng)于1999年正式上線運(yùn)行,是中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)主力的全國(guó)性電力行業(yè)門戶網(wǎng)站。
合作聯(lián)系人:麻玉穎(電話:188 1036 8912)
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1月26日,北京2020年首期小客車搖號(hào)結(jié)果于10點(diǎn)正式公布。根據(jù)北京小客車指標(biāo)辦公布的數(shù)據(jù),截至本期,新能源指標(biāo)總申請(qǐng)人數(shù)接近47萬(wàn)。
2月24日,工信部發(fā)布了《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》,提出重點(diǎn)支持包括新能源汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
根據(jù)Research And Markets.com發(fā)布的研究報(bào)告顯示,2019-2026年全球電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到45.6%,到2026年,其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到662.7億美元。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個(gè)月,汽車產(chǎn)銷量連續(xù)出現(xiàn)較大幅度下降。但在整體車市持續(xù)低迷的情況下,新能源汽車仍然表現(xiàn)搶眼,繼續(xù)保持高速度增長(zhǎng),成為提振汽車市場(chǎng)的主動(dòng)力。今年的政府工作報(bào)告中
國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)4日發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》,向社會(huì)公開征求意見。此文件旨在規(guī)范市場(chǎng)主體投資行為,引導(dǎo)社會(huì)資本合理投向,鼓勵(lì)企業(yè)產(chǎn)能合作,防范盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展。征求意見稿提出
4個(gè)月的過(guò)渡期已滿,新能源車補(bǔ)貼新規(guī)6月12日起正式實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新規(guī)之下,一批低續(xù)航里程車型將被淘汰出局,而實(shí)力車企則將不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,由此推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。多家上市車企
如今,新能源車早已進(jìn)入千家萬(wàn)戶。但是對(duì)于很多第一批選擇新能源車的用戶來(lái)說(shuō),他們卻碰到了難題:許多新能源車的電池出現(xiàn)了衰減,而更換電池的費(fèi)用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了很多車主的預(yù)計(jì)。而在前不久的新聞中也有爆出,某位新能
11月新能源汽車銷量達(dá)16.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.8%,主要受去年同期高基數(shù)影響增速小幅放緩。本月新能源產(chǎn)量為17.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.7%。1-11月累計(jì)產(chǎn)銷量分別完成103.3萬(wàn)輛和101.3萬(wàn)輛,同比增速分別為67.36%和70.19
日前,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布通知,明確節(jié)能、新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策,對(duì)符合條件的節(jié)能汽車減半征收車船稅,對(duì)符合條件的新能源車船免征車船稅。四部門表示,此舉旨
電動(dòng)汽車上拆下的舊電池,未來(lái)可能為便利店的電器或電燈供電10年?這并非天方夜譚,而是很多汽車廠家和電池制造商正在努力實(shí)現(xiàn)的新目標(biāo)。 1月至6月,我國(guó)新能源車銷量同比增長(zhǎng)111.5%,市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)的同時(shí),新能源
評(píng)論