2017年一開年，多地就傳遞出一項重要信息：對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假等違法行為嚴(yán)懲不貸。
1月3日，福建廈門市環(huán)保局印發(fā)《廈門市社會環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)監(jiān)督管理辦法(試行)》的通知，公布了對篡改、偽造或者指使篡改、偽造環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的弄虛作假行為的懲治辦法。總結(jié)而言，就是對于通過篡改、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)違法排放污染物的企事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者，以及濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、弄虛作假的環(huán)保行政主管部門及其有關(guān)工作人員，將依法追究刑事責(zé)任。
1月18日，浙江寧波宣布正式施行《寧波市環(huán)境違法“黑名單”管理辦法(試行)》，將篡改、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)等行為列入環(huán)境違法“黑名單”。
同一天，湖南長沙市環(huán)保局公布《環(huán)境違法行為有獎舉報辦法(試行)》，公眾對篡改、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)等環(huán)境違法行為進行舉報將獲得獎勵。
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地方政府如此密集地出臺嚴(yán)懲環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假等辦法條例，再聯(lián)想到2016年12月26日最高人民法院、最高人民檢察院發(fā)布《關(guān)于辦理環(huán)境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》，將重點排污單位篡改、偽造自動監(jiān)測數(shù)據(jù)或者干擾自動監(jiān)測設(shè)施行為定義為“嚴(yán)重污染環(huán)境”等，可以預(yù)測，2017年，全國將刮起一陣整治環(huán)境監(jiān)測違法之風(fēng)。
現(xiàn)象一：環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)造假屢禁不止對策：要嚴(yán)懲，但絕非罰款、拘留了事
我國環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)是環(huán)境決策的重要基礎(chǔ)，其覆蓋范圍廣泛，從一定程度上可以稱為政府決策、行業(yè)投資的風(fēng)向標(biāo)。
當(dāng)前，提起環(huán)境監(jiān)測，人們最常提及的是環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和污染源監(jiān)測。其中，環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測運營主體由各級環(huán)境監(jiān)測站構(gòu)成，而污染源監(jiān)測運營主體則由主要排污企業(yè)的監(jiān)控部門構(gòu)成。這兩大領(lǐng)域，都不同程度地存在著各種亂象。
在環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測領(lǐng)域，人為修改、篡改在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、提供虛假數(shù)據(jù)、瞞報監(jiān)測數(shù)據(jù)、惡意捏造等弄虛作假行為屢見不鮮。這些行為背后的邏輯，是地方環(huán)保部門、地方政府之間的利益選擇。
國電環(huán)境保護研究院研究員朱法華在接受記者采訪時表示，出現(xiàn)這些問題的原因，其中之一就是環(huán)境質(zhì)量國控點監(jiān)測在地方、考核在中央，當(dāng)環(huán)境數(shù)據(jù)與地方政府的政績相掛鉤時，就會有少數(shù)部門鉆空子?！ ?/p>
為了杜絕地方少數(shù)部門干擾環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，打擊私自篡改、偽造環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)等行為，2015年環(huán)保部制定工作方案，明確了將用三年時間分三步完成國家大氣、水、土壤環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測權(quán)的上收工作。至2016年底，全國1436個國家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位的監(jiān)測管理已全部完成上收。
將國控監(jiān)測點上收至國家，有效避免了地方政府插手環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)報送，卻無法一勞永逸。2016年陜西西安市環(huán)保局長安區(qū)環(huán)境空氣自動監(jiān)測站站長李某出于自身政績考量，鋌而走險用棉紗堵塞采樣器，通過給采樣器“戴口罩”的方式，致使空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)失真。
“針對這樣的行為，唯有嚴(yán)懲才能遏制?！敝旆ㄈA說，嚴(yán)懲才能打擊鋌而走險者，還環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實有效。“嚴(yán)懲不是指罰款、拘留幾天就了事。環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實關(guān)系著政府決策、企業(yè)投資以及人民的身體健康，對于環(huán)境監(jiān)測違法行為應(yīng)追究刑事責(zé)任，甚至入刑。”
現(xiàn)象二：汽車尾氣檢測市場失控對策：加強市場化建設(shè)尤為重要
相較于環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測，對污染源的監(jiān)測市場開放程度更高，但亂象更多。表現(xiàn)較為突出的是機動車尾氣檢測。
中關(guān)村空氣污染聯(lián)盟理事會主席顏梓清在接受記者采訪時用“失控”來形容機動車尾氣檢測。
據(jù)她透露，當(dāng)前機動車尾氣檢測市場亂象叢生，諸如檢測設(shè)備不符合環(huán)保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測機構(gòu)造假、檢測設(shè)備軟件留有可更改數(shù)據(jù)的 “后門”、買通檢測站人員等現(xiàn)象屢見不鮮，已經(jīng)成為環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假的“重災(zāi)區(qū)”。
“機動車污染物排放是城市灰霾的主要貢獻源之一目前基本達(dá)成了共識。但是如果我們得到的監(jiān)測數(shù)據(jù)是不真實的、無效的，那么就會引發(fā)一個嚴(yán)重的后果就是誤導(dǎo)環(huán)境決策，建立在這之上的處理措施也是無效的?！鳖佽髑逭f。
為何出現(xiàn)如此惡劣的監(jiān)測數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象?顏梓清認(rèn)為，首先，檢測技術(shù)、設(shè)備缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；其次，監(jiān)管不到位，導(dǎo)致各類產(chǎn)品隨意進入市場銷售；第三，執(zhí)法走偏。她說，“機動車污染防治的重點是把一部分高污染的車抓出來，而不是簡單的采取國Ⅰ、國Ⅱ車限行或者通過使用年限、尾號設(shè)置限行等”一刀切“的手段。
另外，根據(jù)日前發(fā)布的《“十三五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的要求，“十三五”將引導(dǎo)社會環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)參與污染源監(jiān)測、環(huán)境損害評估監(jiān)測、環(huán)境影響評價監(jiān)測等環(huán)境監(jiān)測活動，推進環(huán)境監(jiān)測服務(wù)主體多元化和服務(wù)方式多樣化。
對此，顏梓清說：“讓監(jiān)測市場化非常重要，但現(xiàn)在環(huán)境監(jiān)測的市場化做得還不夠。以技術(shù)創(chuàng)新為例，一項好的檢測技術(shù)目前必須通過科研院所或者大專院校才能報到政府部門，這就導(dǎo)致企業(yè)尤其是中小企業(yè)缺乏話語權(quán)，導(dǎo)致好的創(chuàng)新型技術(shù)不能順利地推廣至市場。另外，一定要讓市場充分競爭，設(shè)置合理的淘汰推出機制，使得檢測數(shù)據(jù)誤差很大的設(shè)備、技術(shù)被淘汰?！?/p>
環(huán)境監(jiān)測市場化正在起步，而怎樣才能走好市場化之路，這將成為環(huán)境監(jiān)察領(lǐng)域?qū)⒁芯康囊粋€新課題。
