按照海南省委、海南省政府的要求，海南省工業(yè)和信息化廳近期組織編制完成了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃（公開征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)劃》），并于23日正式公開向公眾征求意見。
據(jù)海南日報(bào)8月24日消息，《規(guī)劃》以“綠色出行新海南”為總目標(biāo)，圍繞海南2030年實(shí)現(xiàn)全域汽車清潔能源化制定了三個(gè)階段性目標(biāo)，并分領(lǐng)域分區(qū)域推廣清潔能源汽車，力爭把海南建成國際首創(chuàng)的清潔能源汽車生態(tài)之島，開放、共享的清潔能源汽車示范之島，以及可持續(xù)發(fā)展、跨界協(xié)同的清潔能源汽車創(chuàng)新之島。
《規(guī)劃》設(shè)定了海南省清潔能源汽車推廣技術(shù)路線，新能源汽車將作為中長期、全領(lǐng)域重點(diǎn)應(yīng)用產(chǎn)品。自規(guī)劃發(fā)布起，除特殊用途外，公務(wù)車新增和更換車輛將100%使用新能源汽車。
《規(guī)劃》還明確了推廣清潔能源汽車的重點(diǎn)任務(wù)，強(qiáng)調(diào)要建成高效、綠色、智能的能源加注基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持充電為主、加氣為輔，加氫提前布局的原則，力爭通過3-5年時(shí)間，建成覆蓋全省、滿足各類型清潔能源汽車應(yīng)用基本需求，數(shù)量富余、快慢充互補(bǔ)、多場景結(jié)合、智能化的充電網(wǎng)絡(luò)和加氣網(wǎng)絡(luò)。
此外，到2020年，省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施總體車樁比例要小于3比1，2025年確保小于2比1，公共充電樁方面小于7比1；全省高速公路單向公用充電區(qū)服務(wù)距離應(yīng)小于50公里，實(shí)現(xiàn)全域快速交通主骨架和充電網(wǎng)絡(luò)融合協(xié)同，尤其是環(huán)島旅游公路先行推進(jìn)建設(shè)完善。
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