虧損面達60% 四大電企再求助要求降低煤價

發(fā)布時間：2018-02-05 來源：電力網(wǎng)

　　近日，包括華能集團、大唐集團、華電集團、國電投集團在內(nèi)的四大發(fā)電集團聯(lián)合向發(fā)改委提交《關(guān)于當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》，稱電煤保供形勢嚴峻，煤價不斷上漲，火電板塊陷入全面虧損，希望增加煤炭供應(yīng)，終止部分鐵路局煤炭運費漲價，盡快調(diào)控降低煤價。

　　之所以神華集團未參與此次報告提交，是因為在2017年11月20日，國電集團與神華集團兩家公司合并重組，正式成立國家能源投資集團有限責任公司（下稱國家能源集團）。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2017年三季度末，五大發(fā)電集團的利潤總額僅258億元。在報告中四大電力集團更是稱“五大發(fā)電集團煤電版塊虧損402億元，虧損面達60%左右?！辈⒋蠓潛p出現(xiàn)的原因指向了高煤價。

　　事實上，有統(tǒng)計顯示，山西煤電企業(yè)的虧損面已達88%，但煤炭的價格卻還在攀升之中。2017年以來，全年綜合煤價絕大部分時間運行在600元/噸以上。

　　期貨市場：2018年以來，動力煤期貨價格更是一路從602元/噸持續(xù)走高，1月29日，國內(nèi)期貨市場動力煤主力合約1805盤中最高更是達到了679.6元/噸，不僅一月之間漲幅接近13%，價格更是刷新了2013年上市以來最高點。

　　現(xiàn)貨市場：目前，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤市場價格已上漲至740元/噸左右，比2017年年初水平大幅上漲了130元/噸。貿(mào)易商對秦皇島港口5500大卡動力煤價格的報價更是已近760元/噸，達到2016年創(chuàng)下的近年高位。

　　這一切都表明，煤炭價格的上漲，對煤炭占據(jù)60%成本的發(fā)電企業(yè)來說，是一項沉重的負擔。更何況四大發(fā)電集團已經(jīng)表明，預(yù)計2018年全年綜合煤價比2017年還要上漲不少。

　　雖然，各發(fā)電集團已經(jīng)采取多種措施降低煤炭成本，例如國家能源集團在1月11日和大唐、國投、浙能、粵電、江蘇國信、上海申能六大電力企業(yè)簽訂3年期電煤中長期合同，首次將中長期合同周期從1年延長到3年。但由于煤價高企，已經(jīng)有燃煤火電廠出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，甚至還有不少燃煤火電廠馬上面臨銀行停貸、限貸、無錢買煤的困局。所以，對以四大電力集團為代表的煤電企業(yè)來說，降低煤價是解決目前行業(yè)困局的最直接和最有效措施。

　　不過，對于四大電力集團再度向發(fā)改委求助這一舉動，煤炭行業(yè)也頗為不滿。2012國內(nèi)煤炭產(chǎn)能過剩，當年下半年煤炭價格腰斬，從最高的800多元/噸降至400元/噸，并且低煤價的情況延續(xù)了3年，電企也迎來了經(jīng)營狀況接連3年保持增長的“好日子”，2015年發(fā)電集團紛紛創(chuàng)下2002年以來歷史最佳業(yè)績。

　　如今煤價自2016年出現(xiàn)反轉(zhuǎn)以來，雖然煤價上漲幅度頗大，但一是價格尚未觸及歷史最高位，二則時間也沒有延續(xù)3年之久，如今煤電企業(yè)卻已經(jīng)紛紛叫苦，要求下調(diào)煤價。有國內(nèi)煤炭企業(yè)相關(guān)人士表示，煤炭虧的時候電力企業(yè)也沒有留過情。