1月18日,據(jù)中國日?qǐng)?bào)援引一位知情人士稱,在2020年之前,中國針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將進(jìn)一步削減,直到2020年年底全部取消。此舉將加速那些沒有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車廠商逐漸退出新能源汽車這個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)。
中國汽車技術(shù)與研究中心副主任吳志新表示:“這一計(jì)劃原本應(yīng)該在2017年年底公布,但由于存在爭(zhēng)議,因此被向后推遲了一段時(shí)間?!?/p>
“包括財(cái)政部和工業(yè)信息化部在內(nèi)的有關(guān)部門已經(jīng)達(dá)成共識(shí),并已經(jīng)將最終草案提交審批,相信很快就會(huì)正式對(duì)外公布?!眳侵拘略趨⒓訌V西柳州舉辦的新能源汽車論壇時(shí)表示。
吳志新并未透露目前新能源汽車具體的補(bǔ)貼金額,但他表示2017年的補(bǔ)貼政策將會(huì)被延長(zhǎng)4個(gè)月。
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)在去年年底時(shí)的報(bào)道,目前續(xù)航在100到150公里范圍內(nèi)的新能源汽車可以獲得2萬元人民幣的補(bǔ)貼,但該補(bǔ)貼將會(huì)在2018年被取消。
自從2010年以來,中國政府一直都在提供財(cái)政補(bǔ)貼等激勵(lì)措施來刺激新能源汽車的普及。據(jù)彭博社消息稱,到2015年時(shí),中國政府針對(duì)新能源汽車的累計(jì)補(bǔ)貼金額已經(jīng)達(dá)到了590億元人民幣。而2016年和2017年的補(bǔ)貼金額總計(jì)為830億元。
吳志新表示,削減補(bǔ)貼將致使沒有競(jìng)爭(zhēng)力的小型汽車廠商更快的退出市場(chǎng),但擁有競(jìng)爭(zhēng)力的公司并不會(huì)受到太大的影響?!皟?yōu)秀的品牌本身已經(jīng)可以從供應(yīng)商那里獲得了相當(dāng)?shù)恼劭郏恍┕镜漠a(chǎn)品就算提高售價(jià),但仍然會(huì)受到顧客的歡迎?!?/p>
羅蘭貝格咨詢公司駐上海機(jī)構(gòu)表示,今年中國新能源汽車的銷量將有讓人非常滿意的增長(zhǎng)速度?!坝捎谘a(bǔ)貼逐漸削減,新能源汽車廠商將會(huì)逐漸提高產(chǎn)品價(jià)格,但這不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。因?yàn)橥ǔ碚f購買新能源汽車的主力消費(fèi)者都來自于大城市,而在大城市普通內(nèi)燃汽車的牌照獲得難度很大?!?/p>
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的估計(jì),新能源汽車在2018年的銷量將有40%的增長(zhǎng),漲幅達(dá)到100萬。去年全國累計(jì)售出77.7萬輛新能源汽車,同比增幅為53%。