產煤大省山西是全國最早出臺燃煤發(fā)電機組超低排放改造的省份之一，山西省政府近日發(fā)布的消息顯示，從加快推進節(jié)能減排工作以來，全省2015年已有28臺機組完成超低排放改造，其余改造工作還在進行。

　　改造工作獲資金支持

　　環(huán)境壓力是山西推進燃煤發(fā)電機組超低排放改造的最直接動力。

　　在公眾還對大氣污染知之甚少的前多年，山西的臨汾、侯馬、大同等地市就時常因為大氣污染見諸報端。

　　在當時的新聞報道中，臨汾、侯馬等地就像今天河北的一些地市一樣，是大氣污染嚴重城市排行榜上的?？停瑓^(qū)別是，現(xiàn)在的排行榜是環(huán)保部官方公布的，而彼時則由一些民間公益組織來調查公布，偶爾也有國外的一些專業(yè)報告。

　　痛定思痛之后，除了常規(guī)的節(jié)能減排措施之外，山西將燃煤發(fā)電機組改造提上日程。

　　作為國家主要的煤炭基地，山西單機30萬千瓦及以上燃煤發(fā)電裝機容量達4404萬千瓦，共涉及44戶企業(yè)的106臺機組。

　　2014年8月8日，山西正式下發(fā)《關于推進全省燃煤發(fā)電機組超低排放的實施意見》，要求在2020年底完成單機30萬千瓦及以上燃煤發(fā)電機組煙氣超低排放改造。

　　根據(jù)計劃，山西全省共有106臺30萬千瓦以上的機組需要改造，其中，2015年33臺、2016年39臺、2017年34臺機組實施改造。

　　對于推行燃煤發(fā)電機組超低排放改造，山西省發(fā)展改革委和省財政廳共同列出了專項資金，對現(xiàn)役燃煤發(fā)電機組的超低排放改造一次性給予5%～10%的資金支持。

　　或許是覺得這樣的力度還不夠大，去年對現(xiàn)役機組一次性改造投資給予的資金支持由5%～10%加大為10%～30%，所需資金由省財政預算資金安排。

　　同時，為鼓勵現(xiàn)役機組盡快實施改造，對2015年完成改造的補助30%，2016年完成改造的補助20%，2017年完成改造的補助10%，對完成超低排放改造的現(xiàn)役機組，給予電價補貼。

　　資金的支持讓改造工作推進起來并不那么困難。

　　今年完成1752萬千瓦裝機量改造

　　距離2014年8月，僅僅7個月之后，山西決定把燃煤發(fā)電機組超低排放改造工作再次提速，將原定的2020年完成時限提前至2017年底。

　　與上一次好幾頁的通知相比，此次通知僅僅只有600字，文字上的精簡似乎也彰顯了政府推進改造工作的決心。

　　技術的成熟或許成為時間提前的關鍵因素。去年10月16日科技部官方網(wǎng)站地方科技動態(tài)中有這樣一條消息：“山西省燃煤機組超低排放技術取得關鍵突破。”文章稱技術研發(fā)的突破有力支撐和加快了山西燃煤機組超低排放改造工作。

　　在注重內部創(chuàng)新的同時，山西還引進了外部的先進技術。

　　這些不僅為其他企業(yè)的燃煤發(fā)電機組改造積累了經驗，也提供了可借鑒的樣本。

　　山西省環(huán)保廳的消息顯示，截至12月上旬，列入2015年計劃完成的機組中，有28臺機組已完成改造任務。

　　按照部署，今年山西還將完成改造1752萬千瓦裝機量，占應改造的1/3之多，是任務最重的一年。

　　對于山西，這樣的任務不可謂不重，但在山西看來，這樣的一切都是值得的，因為藉此可以“推動黑色煤炭綠色發(fā)展、高碳資源低碳發(fā)展。”