近日，2022—2023年度第一批國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉，共評(píng)選出國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)17項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)290項(xiàng)。
其中，中國(guó)電建19項(xiàng)工程榜上有名。設(shè)計(jì)參建的云南瀾滄江黃登水電站、云南省牛欄江-滇池補(bǔ)水工程等6項(xiàng)工程獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)，老撾東薩宏水利水電樞紐工程、毛里塔尼亞漁港工程等13項(xiàng)境內(nèi)外工程獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。截至目前，中國(guó)電建共獲得國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)71項(xiàng)，國(guó)優(yōu)獎(jiǎng)233項(xiàng)。
國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)設(shè)立于1981年，由中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)評(píng)選，是我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早、規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)。其中，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)是工程建設(shè)領(lǐng)域最高榮譽(yù)，在行業(yè)內(nèi)具有示范引領(lǐng)作用。
云南瀾滄江黃登水電站由中國(guó)電建所屬昆明院勘察設(shè)計(jì)，西北院監(jiān)理，水電四局、水電十四局、水電八局參建。該電站位于云南省蘭坪縣境內(nèi)，是瀾滄江上游梯級(jí)開發(fā)的第五級(jí)水電站，擁有我國(guó)目前最高混凝土重力壩?？傃b機(jī)容量190萬千瓦，年發(fā)電量86.29億千瓦時(shí)。其水庫(kù)具有季調(diào)節(jié)性能，電站建成后在系統(tǒng)中承擔(dān)腰荷、調(diào)峰和調(diào)頻任務(wù)，除向云南電網(wǎng)送電外，還擔(dān)負(fù)著“西電東送”任務(wù)。
云南省牛欄江-滇池補(bǔ)水工程由中國(guó)電建所屬昆明院勘察設(shè)計(jì)和監(jiān)理，水電十四局、水電五局參建。該工程是云南省已建成的水利工程中投資最大、建設(shè)最快的單項(xiàng)水利工程。建成了德澤水庫(kù)、干河提水泵站和115.85公里的輸水線路，是列入國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程項(xiàng)目中首個(gè)通過竣工驗(yàn)收的工程，為昆明提供了可靠的應(yīng)急備用水源，極大地緩解了城市供水壓力，供水安全得到有效保障。建設(shè)期間，在喀斯特地貌區(qū)打通了長(zhǎng)距離輸水隧洞，攻克了“亞洲第一泵站”建設(shè)難關(guān)。
烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程由中國(guó)電建所屬貴州院勘察設(shè)計(jì)，江西水電、水電十四局參建。該工程是世界首個(gè)特高壓多端混合直流工程，創(chuàng)下19項(xiàng)電力技術(shù)世界第一，引領(lǐng)特高壓輸電技術(shù)進(jìn)入柔性直流輸電新時(shí)代。作為“西電東送”綠色電力的主動(dòng)脈，建成后每年可減少粵港澳大灣區(qū)煤炭消耗920萬噸、二氧化碳排放2450萬噸，有力保障了烏東德等水電站的清潔電能消納和粵港澳大灣區(qū)等受電區(qū)域的清潔電能供應(yīng)。
青海省海南州特高壓外送基地電源配置項(xiàng)目海南州塔拉灘一標(biāo)段1000兆瓦光伏電站項(xiàng)目由中國(guó)電建所屬水電三局參建。該項(xiàng)目位于青海省共和縣塘格木鎮(zhèn)，直流容量1335兆瓦，共布置13座35千伏預(yù)制艙匯集站。項(xiàng)目遵循綠色環(huán)保、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、靈活適用的理念，立足光伏發(fā)電科技前沿，促進(jìn)了我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，為我國(guó)“光伏+荒漠化治理”奠定了理論和實(shí)踐基礎(chǔ)，引領(lǐng)我國(guó)光伏行業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展。
北京新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程由中國(guó)電建所屬電建航空港公司、水電十六局參建。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)被譽(yù)為“中國(guó)第一國(guó)門”，是全球最大的單體隔震建筑且擁有世界規(guī)模最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓，它上可落飛機(jī)，下可通高鐵。被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新世紀(jì)七大奇跡”之首。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程，是目前世界上機(jī)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)和質(zhì)量等級(jí)最高、能起降當(dāng)前世界上最大機(jī)型飛機(jī)的跑道。
雅安至康定高速公路由中國(guó)電建所屬電建路橋公司參建。該公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)雅安至葉城(新疆喀什)高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)約135公里，全線橋梁109座，橋隧比高達(dá)82%，是全國(guó)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。建成通車后將成都至康定的駕車時(shí)間由原來的7個(gè)多小時(shí)縮短至4多小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了甘孜人民擁有高速公路的夢(mèng)想和高速公路從平原到高原以及超級(jí)工程建造能力的跨越。(饒舜)
評(píng)論