6月24日，中國能建浙江火電承建的滬蘇湖鐵路電力線路遷改工程（湖州段）最后一條220千伏線路投產(chǎn)，標(biāo)志著本次遷改工程全部完工。
滬蘇湖鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道的連接線，也是上海鐵路網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃中“五個方向、十二條干線"通道的重要組成部分。浙江火電承建了該遷改工程（湖州段），共涉及到9條線路，其中3條220千伏線路，5條110千伏線路以及1條35千伏線路。
多條線路為湖州南潯區(qū)重要工業(yè)用電負(fù)荷線路，停電非常困難，且施工時大都處于臨近帶電體施工狀態(tài)，難度極大。浙江火電項目部積極保持與國網(wǎng)湖州供電公司等單位溝通，協(xié)調(diào)停電時間，施工過程專人看護(hù)，保證與帶電體施工安全距離，時刻保持“安全第一”的生產(chǎn)理念，強化自身安全管理水平。本條線路施工運用吊機進(jìn)行鐵塔組立工作，采用先落舊線，再人工放線的方式開展架線工作，施工開始前，項目部對施工班組人員進(jìn)行了詳細(xì)的安全、技術(shù)措施交底，施工過程中項目管理人員堅守施工現(xiàn)場，嚴(yán)格監(jiān)督班組人員依照方案施工，嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口，積極落實“質(zhì)量三基”建設(shè)要求，建立項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)機制，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理要求，精確監(jiān)督“人機料法環(huán)”每一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對壓接工藝等隱蔽部位全部進(jìn)行測量檢測，確保本次遷改工程“零缺陷”投入運行。
滬蘇湖鐵路電力線路遷改工程的按期投產(chǎn)，為滬蘇湖鐵路湖州段橋墩建設(shè)施工爭取了時間，對保障滬蘇湖鐵路順利建成通車具有重要意義。
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