11月5日凌晨，中國能建葛洲壩集團投資建設的田西高速公路在第六標段率先完成主線路面瀝青中面層攤鋪，加快年底通車“進度條”。此次中面層瀝青攤鋪的全面完工，將為上面層瀝青施工打通線路，大幅減少設備轉(zhuǎn)場時間，加快通車進程。
田西高速公路主線全長191.262公里，共設10座互通式立交、22座隧道、156座橋梁，橋隧比達37.1%，分為六個標段施工。
11月3日、11月4日，田西高速全線瀝青攤鋪連續(xù)兩天達到2.8萬噸高產(chǎn)，六個分部每個施工標段日均達到4000噸以上。截至11月4日，田西高速公路全線瀝青攤鋪量共計118.48萬噸，占全線總攤鋪量的70%。
據(jù)田西高速公路施工六部項目負責人介紹，第六標段為田西高速尾標，瀝青中面層設計總量為99961.46噸，自2022年9月1日起正式開始施工。為做好主線“刷黑”工作，田西六部項目部成立專題小組全面負責瀝青面層施工的動員、組織、質(zhì)量安全控制及總結(jié)等工作；組織工程技術人員進行中面層施工技術培訓，了解各專業(yè)、各工種之間的相互配合與協(xié)調(diào)；實行三級交底制度，在施工前做好三級技術交底和安全交底工作，成功克服了長途運輸，晝夜溫差大，影響瀝青攤鋪質(zhì)量及全線最長黃果峰隧道中空氣流動性差，影響瀝青攤鋪速度等難題，確保瀝青混合料配比、瀝青用量、密度、厚度、壓實度、平整度、標高、橫坡等項目指標滿足規(guī)范要求。
據(jù)悉，田西高速公路是沿線城鎮(zhèn)、景區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品進出口等設施的重要連接紐帶，建成通車后將推動滇桂兩省之間經(jīng)濟發(fā)展，對完善區(qū)域公路網(wǎng)和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。此外，從田林到達西林的車程，可由現(xiàn)在的3個小時左右，縮短至1小時，將大幅提升西林縣人民群眾生產(chǎn)生活水平，對加強民族團結(jié)，助力沿線區(qū)域鄉(xiāng)村全面振興和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
截止到10月31日，田西高速公路土建工程已全部完成，路基交驗、級配碎石以及水穩(wěn)攤鋪已基本完成，房建主體結(jié)構(gòu)完成96%，房建裝飾裝修完成65%；機電工程完成61%，交安工程完成63%，綠化工程完成70%。
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