8月29日，水電八局承建的東莞市疏港大道延長(zhǎng)線(xiàn)南閣大橋段通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著大橋已具備通車(chē)條件。
此次交工驗(yàn)收由東莞市交通運(yùn)輸局、交通警務(wù)指揮中心、公路事務(wù)中心、交投集團(tuán)等相關(guān)單位參與，各驗(yàn)收單位實(shí)地察驗(yàn)了南閣大橋的完工進(jìn)度及工程質(zhì)量，對(duì)各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了全面審查。經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)查看及綜合評(píng)議，一致認(rèn)定疏港大道延長(zhǎng)線(xiàn)南閣大橋段建設(shè)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，同意通過(guò)交工驗(yàn)收。
南閣大橋作為疏港大道延長(zhǎng)線(xiàn)重要控制性工程，橋梁總長(zhǎng)832m，為雙幅橋梁左、右分離式結(jié)構(gòu)，兩端設(shè)路基連接段，西岸長(zhǎng)541m，東岸長(zhǎng)96m。該橋?yàn)殡p向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，主橋上跨內(nèi)河Ⅲ級(jí)航道，上部結(jié)構(gòu)采用PC連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)為整體式承臺(tái)。自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)倍受社會(huì)各界關(guān)注和重視，在疫情形勢(shì)嚴(yán)峻、工期緊張、跨河施工、水環(huán)保作業(yè)、臺(tái)風(fēng)期雨水多發(fā)、高空作業(yè)等諸多不利條件下，項(xiàng)目部精心科學(xué)組織、嚴(yán)抓安全質(zhì)量過(guò)程管控、合理調(diào)配資源，嚴(yán)格遵照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求施工，重點(diǎn)從人力材料機(jī)械、安全環(huán)境保護(hù)、精益化管理等主要環(huán)節(jié)著手，保履約、促生產(chǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)任務(wù)，如期完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
本次交工驗(yàn)收得到了各驗(yàn)收單位的高度評(píng)價(jià)。下一階段，項(xiàng)目部將全面圍繞南閣大橋通車(chē)任務(wù)，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，做好收尾與亮點(diǎn)總結(jié)工作，以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量確保項(xiàng)目圓滿(mǎn)收官。
評(píng)論