6月19日，水電十一局鄭州軌道交通8號線冬青街站至南流村站區(qū)間左線盾構(gòu)機“大禹·綠城7號”精準到達冬青街站接收端，順利完成出洞施工，提前52天完成貫通節(jié)點目標。
冬南區(qū)間全長1254.22米，為V字形坡，最大線路縱坡為25.923‰，區(qū)間設置有1座聯(lián)絡通道和1處聯(lián)絡通道兼泵房，地層主要為黏質(zhì)粉土及粉質(zhì)黏土層，潛水穩(wěn)定水位埋深為11～12.2米。自2021年7月26日盾構(gòu)機始發(fā)以來，項目部合理組織施工、優(yōu)化工序銜接、嚴格控制掘進參數(shù)和盾構(gòu)機姿態(tài)，左線盾構(gòu)機先后安全順利下穿北西發(fā)線鐵路Ⅰ級風險源、邙山干渠與購物中心Ⅱ級風險源以及快樂e家Ⅲ級風險源，最終順利抵達冬青街站盾構(gòu)接收井。
施工過程中，項目部克服多輪新冠疫情防控、揚塵管控、涉鐵施工等影響，齊心協(xié)力、日夜奮戰(zhàn)，迎難而上，以強履約、保安全為目標，始終發(fā)揚工匠精神，在確保安全和質(zhì)量的前提下，積極拼搶工期，不斷提高復推效率，最終提前完成業(yè)主下達的節(jié)點目標。
下一步，項目部繼續(xù)做好冬南區(qū)間右線掘進工作。截止目前，冬南區(qū)間右線累計完成掘進546環(huán)，剩余301環(huán)。
冬南區(qū)間示意圖
冬南區(qū)間左線順利貫通
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