1996年，剛剛畢業(yè)的付光進(jìn)進(jìn)入水電系統(tǒng)開啟了工作生涯，26年來，他始終奮斗在項(xiàng)目建設(shè)的前沿，沖鋒在市場(chǎng)營(yíng)銷的一線，如他的名字一般，朝乾夕惕，造炬成陽。
回憶26年的過往，付光進(jìn)如數(shù)家珍：國(guó)內(nèi)項(xiàng)目上工作了12年，國(guó)際項(xiàng)目上工作了3年，從事市場(chǎng)開發(fā)工作11年。從河道疏浚、水庫大壩建設(shè)到港口航道工程，從80方挖泥船、4500方挖泥船到打樁船、抓斗船，從內(nèi)河水利到沿海港工，從國(guó)內(nèi)到國(guó)際；淮河疏浚，東平湖、南四湖、鄱陽湖清淤，濟(jì)南玉清湖水庫、內(nèi)蒙小河西水庫、吉林汪清水庫、孟加拉帕德瑪大橋河道整治……他在一個(gè)個(gè)項(xiàng)目留下了奮斗身影，也積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。
由于工作需要，他又經(jīng)歷了“現(xiàn)場(chǎng)”到“市場(chǎng)”角色的融合轉(zhuǎn)變，主導(dǎo)了烏魯木齊水進(jìn)城、天津南港先達(dá)公司取水口項(xiàng)目、徐州金山橋碼頭項(xiàng)目、三亞項(xiàng)目、雄安項(xiàng)目、東莞水環(huán)境等項(xiàng)目的投標(biāo)工作；2021年以來，他的腳步遍布東南沿海各省，跟蹤調(diào)研20多個(gè)投資項(xiàng)目，全過程推動(dòng)固始白果沖水庫項(xiàng)目落地，實(shí)現(xiàn)了公司主導(dǎo)投資項(xiàng)目的突破，逐步為公司積累了投資類項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
有人說，世界上最遙遠(yuǎn)的距離是“想到”和“得到”之間的距離，因?yàn)橹虚g隔了一條千山萬水的“做到”。孟加拉帕德瑪大橋河道整治項(xiàng)目，是目前世界上最大的單體河道整治工程，技術(shù)精度要求高于國(guó)內(nèi)和國(guó)際規(guī)范，施工難度超出一般預(yù)期，傳統(tǒng)施工工藝已不能滿足工程要求。為了保證合同正常履約，時(shí)任項(xiàng)目總工的付光進(jìn)頂住壓力，積極組織技術(shù)攻關(guān)。
沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范，那就自己摸索創(chuàng)造出電建工法、港航經(jīng)驗(yàn)。付光進(jìn)帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)拜訪達(dá)卡大學(xué)教授，鉆研以往項(xiàng)目的過程資料檔案和荷蘭IHC船舶專家設(shè)計(jì)工藝方案，優(yōu)選有經(jīng)驗(yàn)的挖泥船操作人員，組織技術(shù)試驗(yàn)十余次，和船員一塊吃住在船上，一刀一刀開挖，一層一層觀測(cè)，不斷創(chuàng)新裝備、優(yōu)化參數(shù)，最終找到了適應(yīng)項(xiàng)目的可靠施工方法。
其中，“多層掃坡開挖法”作為高精度邊坡開挖方法應(yīng)用于項(xiàng)目施工中；作為第一完成人編制的“大型絞吸式挖泥船邊坡高精度疏浚施工工法”以及作為主要完成人編制的“土工袋深水精確拋填施工工法”被列為集團(tuán)級(jí)工法。取得的多項(xiàng)科技研究成果獲得中國(guó)電建科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、全國(guó)電力職工技術(shù)成果獎(jiǎng)，“一種土工袋定量裝袋裝置”“一種深水高精度拋袋作業(yè)平臺(tái)船”等多項(xiàng)發(fā)明獲得實(shí)用新型專利。
2021年1月，時(shí)任電建集團(tuán)總經(jīng)理丁焰章出席港航公司干部大會(huì)，為公司指明了前進(jìn)方向，堅(jiān)定了廣大干部職工做強(qiáng)做優(yōu)做大港航的信心。付光進(jìn)作為市場(chǎng)開發(fā)公司總工程師，按照工作安排，積極參與集團(tuán)“十四五”規(guī)劃編制，并參與編制了集團(tuán)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈布局研究報(bào)告與海上風(fēng)電實(shí)施方案。
編制過程中，付光進(jìn)查閱的資料厚度超過一米高，工位上擺滿了國(guó)家各行業(yè)以及東南沿海各省市的政府報(bào)告，調(diào)研了全國(guó)幾大流域和東南沿海市場(chǎng)狀況，反復(fù)和集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃團(tuán)隊(duì)交流溝通。通過系列規(guī)劃編制，提高了港航公司和港工專業(yè)在集團(tuán)整體規(guī)劃中的地位，進(jìn)一步落實(shí)了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)港航公司的發(fā)展定位。
做好投資項(xiàng)目是提高公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的重要手段。付光進(jìn)和經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)以“人一我十，人十我百”的干勁，通過大量的投資項(xiàng)目對(duì)接和案例學(xué)習(xí)，不斷熟悉投資項(xiàng)目營(yíng)銷方法，及時(shí)調(diào)整思路，著力從加強(qiáng)在建投資項(xiàng)目管理服務(wù)、梳理提煉投資項(xiàng)目開發(fā)模式、優(yōu)化投資項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)路線等三個(gè)方面提升投資經(jīng)營(yíng)和管控服務(wù)能力。
搞經(jīng)營(yíng)就要走出去，出行軟件上，付光進(jìn)的累計(jì)航班里程超過公司99.21%的員工。經(jīng)過最近一年的積累，他不同深度地跟蹤篩選對(duì)接了20余個(gè)投資項(xiàng)目，天津、山東、浙江、湖北、福建、河南……都留下了他的足跡。去年8月份，固始白果沖水庫項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵階段，付光進(jìn)頂住壓力，先后深入河南6次，和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)常駐河南累計(jì)超過兩個(gè)月，共同研究?jī)?yōu)化項(xiàng)目模式、制定招標(biāo)投標(biāo)策略，最終實(shí)現(xiàn)了公司自主推動(dòng)落地投資項(xiàng)目的突破，起到了良好的示范作用。
逆行沖鋒戰(zhàn)疫情，篤定初心勇拓荒，在奮進(jìn)新征程的道路上，付光進(jìn)以敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神，繼續(xù)書寫著屬于港航人的奮斗故事。
付光進(jìn)（左一）向CCTV《遠(yuǎn)方的家》拍攝組介紹工程現(xiàn)場(chǎng)
評(píng)論