2022年3月3日凌晨3時(shí)30分，由上海電建承建的閔行發(fā)電廠燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組示范工程H級(jí)燃機(jī)吊裝順利就位。
閔行燃機(jī)項(xiàng)目建設(shè)1套468兆瓦(F級(jí))和1套745兆瓦(H級(jí))燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，采用當(dāng)前最先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)。這套GT36-S5型H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)是我國在GT36-S6 60赫茲機(jī)型基礎(chǔ)上聯(lián)合安薩爾多公司開發(fā)，為全球首套50赫茲H級(jí)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組。此外，汽機(jī)、發(fā)電機(jī)和余熱鍋爐等設(shè)備，都屬全國首次開發(fā)和匹配。作為目前世界上燃燒溫度最高、單體功率最大以及效率最高的燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目，機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)國際均具有先進(jìn)性和創(chuàng)新性。
閔行燃機(jī)示范工程3號(hào)機(jī)組型號(hào)是GT36-S5，為上海電氣-Ansaldo全球首臺(tái)H級(jí)重型燃機(jī)，H 級(jí)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組（單套出力 750兆瓦級(jí)），采用燃機(jī)-汽輪機(jī)一拖一分軸布置，燃機(jī)房配備1臺(tái)H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)。該設(shè)備外形尺寸13.6×5.88×6.6米，運(yùn)輸重量578噸，燃機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)2.785米。本次吊裝采用4套滑移設(shè)備配兩副2.4米×2.4米的塔架組合成可移動(dòng)的框架式塔架，進(jìn)行燃機(jī)的卸車和吊裝就位工作。
為保證此次吊裝的順利進(jìn)行，閔行燃機(jī)項(xiàng)目部提前組織策劃本次吊裝前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：對(duì)吊裝區(qū)域地基的回填處理、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆返母脑焯幚?、吊裝通道的路基箱、滑道板鋪設(shè)、框式塔架拼裝、現(xiàn)場(chǎng)電源維護(hù)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都做了詳細(xì)的安排。3月2日上午，由項(xiàng)目部組織，業(yè)主、工程管理公司、監(jiān)理和公司領(lǐng)導(dǎo)參加對(duì)本次燃機(jī)吊裝前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的檢查驗(yàn)收工作，對(duì)本次H級(jí)燃機(jī)吊裝施工方案、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配備、框式塔架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、工器具情況等進(jìn)行了最后確認(rèn)，以確保燃機(jī)吊裝就位一次成功。下午15時(shí)30分，對(duì)參加本次吊裝的作業(yè)人員進(jìn)行吊裝前安全技術(shù)交底，詳細(xì)說明本次吊裝的具體吊裝操作步驟以及相應(yīng)的安全技術(shù)要求，明確人員分工、職責(zé)。隨著起重指揮一聲令下，燃機(jī)緩慢吊起，整個(gè)提升、推進(jìn)過程歷時(shí)12個(gè)小時(shí)，于3月3日凌晨3時(shí)30分，H級(jí)燃機(jī)順利安全就位。
在整個(gè)吊裝過程中，全體施工人員嚴(yán)格按照各自分工，聽從指揮，緊密配合，保證了本次吊裝任務(wù)順利完成。閔行燃機(jī)項(xiàng)目全體參建人員表示，在后續(xù)H級(jí)燃機(jī)安裝中將本著“建設(shè)清潔能源，營造綠色環(huán)境，服務(wù)智慧城市”的理念，爭(zhēng)創(chuàng)國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)，建成國家節(jié)能減排、科技創(chuàng)新和綠色環(huán)保示范電站。
評(píng)論