纜索式起重機簡稱“纜機”，是大型水利水電工程賴以施工的重要“法器”。由于它承擔著混凝土、設(shè)備、材料吊運的重任，發(fā)揮著至關(guān)重要、難以替代的作用，時常又被譽為大壩施工的“空中走廊”，水利水電工程建設(shè)的“生命線”。
作為緊握在四局人手里的亮麗“名片”，纜機的安裝、運行一直在全國很多大型水利水電工程中書寫著令業(yè)界嘆服的壯麗業(yè)績。近日，在“陜西三峽”——東莊水利樞紐工程的兩岸壩肩上，“紅”“黃”“藍”三臺巨型設(shè)備一字排開、橫跨涇河，其30米的身姿偉岸挺拔、直指蒼穹，其粗壯、結(jié)實的手臂高空牽手、堅不可摧。它們便是首次出現(xiàn)在陜西水利建設(shè)史上的三臺纜機。
以“速度”書寫磅礴
“水電四局纜機安裝隊伍不愧是行業(yè)勁旅，東莊水利樞紐工程首臺纜機用時僅兩個月即完成安裝任務，刷新了同類型纜機安裝進度新紀錄。”當2021年8月份1號纜機完成安裝，并順利通過載荷試驗時，杭州國電大力機電設(shè)備有限公司(纜機制造廠家)現(xiàn)場安裝指導胡建民評價到。
馬行千里，不洗沙塵。當時間僅僅過了四個多月后，東莊水利樞紐工程3號纜機在嚴寒的冬天里，像一朵生長在天地間、扎根在涇河畔的鮮妍黃色巨樹，完成了它的“成長”——用時51天，安裝完畢! “3號纜機再次刷新了同類型纜機安裝進度新紀錄，比東莊水利樞紐首臺纜機安裝用時又縮短了9天，提前完成了第三屆‘東莊水利杯’勞動競賽纜機設(shè)備安裝項目的考核目標。”陜西省東莊水利樞紐工程建設(shè)有限責任公司在自己官網(wǎng)的新聞報道中這樣寫到。
大寫的“四局速度”背后，究竟隱藏著怎樣的秘密呢?無非是東莊施工局全體安裝人員長期以來的敬業(yè)奉獻、埋頭苦干，無非是四局人在纜機設(shè)備安裝領(lǐng)域超高造詣。
如果說安裝首臺纜機是一次“試水”，那么為了使這次嘗試更順利一些，施工局做了大量的準備工作。“我們除了抽調(diào)精干力量組成專業(yè)安裝隊伍，編制詳細的施工方案，進行全面的技術(shù)交底以外，安裝過程中，還會嚴格把控安裝程序，強化現(xiàn)場施工過程管控，確保安裝高效進行。”東莊施工局纜機大隊負責人曹明介紹。
由于現(xiàn)場土建施工需要變更設(shè)計，施工局不等不靠、巧妙應對，合理調(diào)整起初定下的“待纜機基礎(chǔ)完工移交后再進行安裝”的方案，采用了“待纜機軌道具備一臺纜機安裝條件時即開始安裝”的方案，大大縮減了纜機安裝工期。
在2號、3號纜機的安裝中，施工局則總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化方案、嚴密部署，協(xié)同配合管理各方緊盯目標，爭分奪秒，心往一處想，勁往一處使，在極為困難的條件下，快速完成了全部安裝任務。
“在纜機設(shè)備安裝項目中，水電四局充分展現(xiàn)強局擔當，以優(yōu)勢經(jīng)驗和過人技術(shù)僅用時半年即高質(zhì)量完成了三臺纜機安裝任務，為河道截流、主體工程全面開工積極創(chuàng)造了條件。”陜西省東莊水利樞紐工程建設(shè)有限責任公司專業(yè)人士評價。
以“專注”鑄就榮耀
東莊水利樞紐工程的三臺纜機經(jīng)常被廣大工友們稱作“三劍客”，又因為它們以“紅”“黃”“藍”三原色作為自己的皮膚，“紅黃藍三兄弟”也是大家的常掛嘴邊的稱呼。
“能夠承擔東莊水利樞紐工程纜機安裝、運行任務，我們是感到非常自豪的。”東莊施工局黨總支書記李鴻吉談到。工期緊、任務重是纜機設(shè)備安裝工程的顯著特點，為了向管理各方上交一份滿意的答卷，施工局牢固樹立了“一諾千金”的契約精神，視纜機按期優(yōu)質(zhì)完成安裝為光榮的使命和不懈的追求。在充分借鑒以往施工經(jīng)驗的同時，因地制宜，調(diào)整思路，以堅強、完善的保障體系確保纜機早日交付使用。
“從新中國第一座百萬千瓦級的水電工程龍羊峽水電站開始，我們四局自至今已安裝纜機67臺次，運行62臺次，拆除26臺次，在業(yè)界擁有豐富的安拆、運行經(jīng)驗。”東莊施工局大壩工程項目負責人傅華談到。正是在這樣漫長的歲月沉淀中，才讓四局在纜機安裝領(lǐng)域具備了專業(yè)的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗。
有過大型水利水電工程施工經(jīng)歷的人都知道，大風天氣下，無論是纜機安裝還是運行，都是噩夢。東莊水利樞紐工程壩址右岸最大風速21米每秒、左岸最大風速25.3米每秒，大風天氣同樣是三臺纜機安裝的強大干擾因素。“施工期間，我們會在現(xiàn)場做好風速監(jiān)控，動態(tài)掌握氣象信息，當風速達到8.3米每秒及以上時，暫停施工并采取安全保護措施。”曹明介紹。
施工局制定了大風條件下纜機安裝的專項措施，并根據(jù)氣象條件，制定了合理的施工計劃，編制了防風技術(shù)規(guī)程及安全操作規(guī)程，確保纜索起重機安裝作業(yè)安全。“纜機安裝過程中，針對穩(wěn)定性較差的構(gòu)件，我們會提前系好纜風繩。我們在掌握氣象信息的基礎(chǔ)之上合理安排每日工作內(nèi)容，避免大風天氣時進行大件吊裝及高空作業(yè)。”現(xiàn)場安全員張瑞林說。
纜機安裝總會遇到這樣或那樣的困難，一項項的方案便是經(jīng)驗的凝結(jié)，是卓越的見證，更是破解困難的不二良方。“疫情來時怎么辦?遇到低溫天氣怎么辦?雨季期間怎們辦?頻繁交叉作業(yè)怎么辦?這些我們都有自己的一套方法。”施工局纜機大隊毛步雄說。據(jù)介紹，近年來水電四局更是通過持續(xù)創(chuàng)新以及新型技術(shù)的推廣應用，始終在纜機安拆、運行管理的高地上獨領(lǐng)風騷。
以“謹慎”追尋安全
作為超大型特種施工設(shè)備，東莊“三劍客”安裝過程中的安全是任何時刻都不容忽視的重大關(guān)注點。安裝期間，東莊施工局警惕始終、肩扛責任，再發(fā)力、再部署，以更加嚴格的制度保障，扎實的工作落實，精細化的現(xiàn)場管理，把施工安全管理推向新的高度。
“網(wǎng)格化”管理是抓實抓細安全工作的重要舉措，施工局通過召開網(wǎng)格化管理推進會、制定網(wǎng)格化管理工作實施方案等對網(wǎng)格化管理工作目標、主要內(nèi)容、實施計劃、工作職責等進行明確，并一步接著一步付諸實際。“‘網(wǎng)格化’管理顧名思義就是將施工現(xiàn)場劃分為若干區(qū)域，每個區(qū)域由指定的網(wǎng)格長、網(wǎng)管員負責，由點到面，最終實現(xiàn)管理責任化、具體化、專業(yè)化，保證‘事事有人管，處處有人管、時時有人管’”。東莊施工局安全環(huán)保部趙國徽介紹。
人員的不規(guī)范操作是引發(fā)事故的直接因素，為了引導纜機安裝人員規(guī)范自身操作行為，施工局采取了將作業(yè)人員操作規(guī)程以及機械設(shè)備的安全操作規(guī)程進行上牌的辦法。并要求操作人員必須持證上崗、熟練操作;專職安全員必須佩戴醒目標識，按照要求做好安全交底，認真進行旁站監(jiān)督檢查，切實把違章操作、違章指揮等不安全及不文明行為扼殺、阻隔在萌芽之中。
左右岸的纜機平臺上，宣傳欄、彩旗、企業(yè)標識等全部嚴格按照標準統(tǒng)一進行了制作、布置。另外，施工現(xiàn)場除了施工器材嚴格在指定位置分類整齊、標識齊全堆放以外，防護欄、消防器材、變壓器、塔機、存料區(qū)、易燃氣體存放區(qū)等設(shè)施及部位上的警告牌、名稱牌、安全須知、注意事項等也全部規(guī)范進行了設(shè)置，確保起到良好的提醒、警示作用。
施工局在纜機平臺工作面上設(shè)置了規(guī)范的班前講評臺，每日上下班前，由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一對上崗工人進行清點、儀容儀表檢查，對當日安全注意事項、當日工作情況等進行要求及通報，相關(guān)情況及時上傳施工局安全生產(chǎn)工作群。“我們要求所有施工人員每日上班前必須統(tǒng)一佩戴勞動防護用品，做好個人防護，認真接受安全教育，提高安全意識，牢固樹立思想防線。”趙國徽說。
纜機安裝屬于戶外作業(yè)，夏防高溫、冬防酷寒，是安全管理工作中的重要內(nèi)容。夏天來臨時，施工局通過發(fā)放防暑降溫物資、開展防暑培訓、調(diào)整作業(yè)時間等切實做好安全生產(chǎn)工作;冬季到來時，施工局通過配發(fā)冬季勞保防護用品、選擇身體素質(zhì)較好的員工負責冬季安裝作業(yè)、制定寒冷條件下安裝專項措施、組建“黨員崗號組”清掃道路積雪等為施工安全保駕護航。
主索過河是纜機安裝最重要的環(huán)節(jié)，也是危險系數(shù)較高的一項工作，為實現(xiàn)過索過程中的萬無一失，每一根鋼絲繩的受力工作人員都經(jīng)過了準確的計算，并安排專人負責警戒。
風雨多經(jīng)志彌堅，關(guān)山初度路尤長。只有行動才是最有力的承諾，唯有拼搏才是最務實的保證。東莊“三劍客”如今已橫跨涇河兩岸，俯瞰涇水日夜奔涌，下一步，東莊施工局將以今日為舞臺，以明日為坐標，盡心竭力做好纜機運行工作，早日建成東莊水庫，不斷為黃河流域水沙調(diào)控工作貢獻力量。
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